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赵州桥是石匠谁建造的?
李春。
赵州桥是著名匠师李春设计和建造。赵州桥建于隋代(公元581-618年)开皇十一年至开皇十九年(公元591-599年),距今已有约1400年历史,是当下现存最早、保存最完善的古代敞肩石拱桥。保存最完整的古代单孔敞肩石拱桥。
赵州桥位于中国河北省石家庄市赵县境内的洨河上,距离今赵辛线公路洨河桥上游100米处,大致呈南北方向纵跨洨河水面。
赵州桥景观该桥是一座空腹式的圆弧形石拱桥,是中国现存最早、保存最好的巨大石拱桥。赵州桥是入选世界纪录协会世界最早的敞肩石拱桥,创造了世界之最。
李春,是隋代造桥匠师。
现今河北邢台临城人士。隋开皇十五年至大业初(595~605)建造赵州桥(安济桥)。唐中书令张嘉贞著《安济桥铭》中记有:“赵州洨河石桥,隋匠李春之迹也,制造奇特,人不知其所为。”赵州桥,凝聚了李春的汗水和心血。李春成为中国、乃至世界建筑史上第一位桥梁专家。
隋朝赵州桥的设计者是谁?
隋朝石匠李春设计建造赵州桥,建于隋朝大业年间
赵州桥建于隋代(公元581-618年)大业年间(公元605-618年),由著名匠师李春设计和建造,距今已有约1400年的历史,是当今世界上现存最早、保存最完善的古代敞肩石拱桥。1961年被***院列为第一批全国重点文物保护单位。因赵州桥是重点文物,通车易造成损坏,所以不允许车辆通行。
举世闻名的赵州桥位于河北省赵县城南的洨河之上,修建于隋代开皇年间(公元591——596年),被誉为“华北四宝之一”,是世界上现存最古老的跨度最长、年代最早、保存最完好的巨大石拱桥,被称为世界桥梁的鼻祖。赵州桥本名叫安济桥,因赵县古称赵州,所以该桥又名为“赵州桥”,当地人则习惯地将它称为“大石桥”。
李春为什么建造赵州桥?
赵州桥建于隋代,隋朝统一中国后,结束了长期以来南北分裂、兵戈相见的局面,促进了社会经济的发展。当时的赵县是南北交通必经之路,从这里北上可抵重镇涿郡(今河北涿州市),南下可达京都洛阳,交通十分繁忙。可是这一交通要道却被城外的洨河所阻断,影响了人们来往,每当洪水季节甚至不能通行,为此隋大业元年(公元605年)决定在洨河上建设一座大型石桥以结束长期以来交通不便的状况。
李春受命负责设计和大桥的施工。李春率领其他工匠一起来到这里,对洨河及两岸地质等情况进行了实地考察,同时认真总结了前人的建桥经验,结合实际情况提出了独具匠心的设计方案,按照设计方案精心细致施工,很快就出色地完成了建桥任务。
李春设计的赵州桥,桥身长50.82米,宽9.60米,大拱的净跨度长37.37米,拱高7.23米.中部略窄。
发明赵州桥的人是长什么样子的?
虽然有关赵州桥发明者的历史记录较为模糊,但可以推测发明者的形象可能是经历了多年工匠生涯中沉淀出的智慧和技艺的化身。
他可能身穿皱巴巴的工作服,双手粗糙,脸上布满皱纹,头戴破旧的斗笠。然而,他的眼神却透露着对工程学奥秘的深思熟虑和独创精神。
他可能是一个默默无闻的底层工匠,因为他的创新而得到了历史的记载和尊重。在他的带领下,赵州桥成为了千古名桥,证明了普通工匠的创新力量。
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