大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于世界100高在建建筑的问题，于是小编就整理了1个相关介绍世界100高在建建筑的解答，让我们一起看看吧。
东风-17是目前最先进的高超音速飞行器吗？
东风-17显然不是目前最先进的高超音速飞行器，只能算是最先进的高超音速飞行器之一，比如海军的鹰击-21高超音速反舰导弹性能一点也不比东风17差。
东风-17有两个特点，首先当然是速度快，要不然就不叫高超音速导弹了。从最大速度来看，东风17与传统的中近程弹道导弹相比并没有什么优势，甚至还不如洲际弹道导弹的速度快，但东风-17并不是弹道导弹，其飞行轨迹也不是抛物线，而是更像一枚巡航导弹，导弹发射后可以紧贴大气层边缘进行长时间的平飞，此时就要说到东风-17的第二个特点了。
东风-17的第二个特点是“乘波体”设计，这种设计使得东风-17可以在飞行过程中不断进行各种无法预测的机动、变轨，有点类似于用石头片“打水漂”。反导系统拦截弹道导弹，需要先用雷达探测到目标，然后根据目标的飞行轨迹计算出最佳拦截点，为什么可以计算出拦截点呢？因为传统弹道导弹的抛物线基本是固定的，可以从发射轨迹计算出最终的弹着点，但东风17就不同了。
东风17在空中的机动、变轨能力远超传统的弹道导弹，根本无法预测下一秒钟其飞行状态是什么样的，东风-17的速度高达10马赫，这款导弹的射程在1500公里左右，攻击1500公里处的目标时，从发射到命中也就10分钟左右，再加上其超级机动能力，目前所有的防空、反导系统都无法对其进行有效拦截。
那么这样的一款东风17有没有不足之处呢，实际上是有的，那就是东风17是一款陆基导弹，并且只能打击陆地固定目标，其射程在1500公里左右，可以打击“第一岛链”附近的大型空军基地、海军基地、防空基地、大型预警雷达等等，比如台岛上那部建在山顶的“铺路爪”大型预警雷达，战时一枚东风-17就可以将其彻底报销，如果远一点的目标或移动中的目标，东风-17就打不到了。
可以负责的说——不是！
但同样可以负责的说，东风-17是目前投入服役在军队中使用的最先进的高超音速飞行器。
对我们自己的武器不能吹也没有必要去黑，客观看待就好。
现在的情形是东风-17已经大量装备部队形成了自己的战斗力。这是东风-17的现状。
就东风-17而言和传统弹道导弹不同的是末端飞行是在一定可控的范围内可以高速的实现复杂的飞行轨迹，这时对于敌方防空火力的压力是巨大的。 有消息称，东风-17进入作战状态后，仅仅需要6分钟就可以打击目标。6分钟的打击速度留给敌人的反映窗口时间只有几十秒，而传统战斗机起飞已然是来不及的。所以东风-17是打击敌方机场的一件利器，多枚东风-17就可以将敌方的机场和战机“一锅端”。
现役的高超音速导弹有“我国的东风-17，俄罗斯的先锋和锆石以及匕首”，而高超音速导弹的先进性应该要看“超快速度和突防能力”这2个方面。从飞行速度上来看，东风-17高超音速导弹确实算不上最先进的。因为论速度而言，东风-17高超音速导弹还是赶不上俄罗斯先锋洲际导弹的。但是从突防成功率上来看，东风-17是要比先锋导弹高的。因为东风-17导弹的弹道不固定，故无法被拦截。
东风-17高超音速导弹。该导弹的速度在10马赫-20马赫之间，***用助推-滑翔弹道，令现役的反导系统根本无法拦截。东风-17高超音速导弹的飞行模式或许是“先由火箭发动机将其送入大气层边缘，然后火箭发动机关机，弹头利用动能上升到最高点，然后在重力的作用下返回大气层，之后弹头的发动机点火，使的东风-17弹头以跳跃方式前进，也就是所谓的在大气层内打水漂”。
也有可能是这样的“先由火箭发动机将其送入大临近大气层的最高处，当弹头和单体分离之后，弹头上面的发动机立刻点火，进行水漂式飞行前进”。当然了，无论哪种飞行模式，东风-17的弹头在于弹体分离之后，至打击到目标之前，全程都处于助推-滑翔这种飞行模式下的。
先锋高超音速导弹。据俄罗斯媒体报道，先锋洲际导弹在飞行中的最大速度为27马赫，均速也在20马赫左右。不过其相对于传统的洲际导弹而言，只不过是最大速度快了一点，因为传统洲际导弹的最大速度为26马赫，如美国已经退役的和平卫士洲际弹道导弹。但是其飞行弹道还是传统的抛物线，是有被拦截到概率的。
锆石高超音速导弹。该导弹主要的任务就是反舰，其射程在500千米左右，巡航速度在4马赫左右，末段攻击速度在7马赫左右。即便如此，锆石也是世界上速度最快的反舰巡航导弹，比我国的鹰击-12和鹰击-18还要快上不少的。所以说，锆石高超音速反舰导弹被称为世界上最强的反舰巡航导弹也是毫不为过的。
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