大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于古代道路有哪些设施建筑的问题，于是小编就整理了2个相关介绍古代道路有哪些设施建筑的解答，让我们一起看看吧。
古代有哪些交通工具？最快的是哪个？
根据《史记·夏本纪》的记载：“陆行乘车，水行乘船，泥行乘橇，山行乘檋”。基本上已经将古代的几种重要交通工具做了一个总结。这四种交通工具之中，如果天气条件都良好的前提下，最快的当属船；如果天气条件不好，车（马）更快。
1. 车。车和以马为代表的畜力（马、驴、骡、羊、牛、驼等）在交通工具中属于一个系列，车与马的关系就好像是现代的商用车（客车、载货车）和乘用车的关系。除了车和马以外，还有驾（帝王诸侯使用，属于豪车）。在古代，车与马之间是很难分割的。车在公元前2000多年前就已经出现于华夏大地，早期的车以圆形木板为车轮，称为“辁”（没有车辐的车轮）。到了春秋战国时期，车已经不仅仅是作为交通工具而存在，车被广泛应用于各诸侯国的征伐之中。“车”在军中数量的多少，直接关系到该诸侯国的实力大小。秦统一六国之后，车宽被作出统一规定，从此应用更加广泛。秦甚至为车马的快速移动建造了早期的“高速公路”。到了汉朝时期，“车”的种类也变得多样，有载人的“轺车”，载货的“辎车”，轻量化、小型化的“安车”，甚至还出现了四轮车。此后车的应用没有太大变化。
车和马作为交通工具的速度当然会不同，车讲究的是稳定舒适或实用，马讲究的是快捷方便和速度。马车的速度大约是一小时5-15公里。历朝历代的马车速度水平应该差不多，根据马数量的多少、马的质量、车的重量大小会有区别。如果是牛、骡拉车，速度自然就满了，但是力气大，适合拉更稳重的车。
马作为交通工具那就快了。唐朝时期对于加急件的规定是：快马加急一天行180里左右，再快些则是日行300里，最快的则为日行500里。但这样的里程并不是一匹马跑出来的，而是在沿途有许多驿站，每隔几十里都会换马再疾驰到下一个驿站。马在1小时内奔跑速度较快，但此后会受体力影响而减速。1903年的中国曾举办过一场北京到天津的长途骑马比赛，赛程120公里，冠军马跑完全程用时7小时32分钟。那么换算下来的话，就是16公里/小时。
2. 船。船也分大小，轻舟快船和大船的速度肯定是不一样的；行驶在江面上和海面上的船速度也是不一样的。速度取决于船的大小和风帆的大小。使用风帆驱动或人力驱动。船在古代的种类非常多，称呼也多，有筏、画舸、舠、艂、舲、艖、舫、彩舫、艒、舤、艔、舭、艇、艍、舽、舼、艀、艆、艃、艓、膺、艬、艛、艞、艧、艭、艚子、艅艎、舢板等等。船在顺风顺水的情况下，一般能达到20-25公里/小时（海船可以达到40公里/小时）。而碰到逆水特别是水流湍急的地方，速度几乎为负值，此时就需要人力划桨或者纤夫拉动了。船的优势主要在于天气良好的情况下，速度会比马车快，也不受地形、畜力、人力的限制，且运载量比较灵活，远远优于陆路运输。
古代的交通工具，由于生产力的制约，数千年没有多大的变化，无非就是车，船，马，还有算是半个交通工具的索道，最后就是最最重要的步行，这是一切的基础。车无非就是独轮车，二轮马车；船就多了，根据形制有，独木船，竹筏，羊皮筏，各种大小船；马代表了一类的牲畜，有牛，骡子，驴，骆驼，还有驯化的动物；云贵高原生活的百姓，索道发挥了远远超过桥梁作用的一种工具，利用山势高低差，物理学上的重力势能转换为动能，坐在竹篓里滑行，这一方面其实还有东北的雪橇。老百姓的见识阅历，勇于生存的智慧，好些都让人惊叹……
乘车出行的话
富人，马车，当然这种车都是木头轮子，走起来特别的晃荡，而且不舒服
老百姓，最多就是平板车了（独轮车），条件好的，就是牛车或者驴车
如果是一个人出行的话
富人，骑马出行，当然这也是古代最快的陆上交通工具了
老百姓就是步行，最多可以骑驴或者骑牛
在水上的话，也就是乘船出行了，顺着河流，快的话一日千里，也是很快的
所以古代人，陆地上最快的出行方式 就是骑马，水上的话就是乘船
我们都知道在古代最为常见的交通工具就马，还有船，其次就是富贵人家出门必备的矫子了。古代传输信息的时候一般都是由马代替的，俗话说快马加鞭嘛，每到一个驿站都需要更换一匹马。不然***累死的，这样信息就会很快的送达。
秦始皇一生三大土木工程，长城，阿房宫，另一个是什么工程？
我实地考察过的秦始皇又一伟大土木工程是灵渠。秦始皇为了实现征服百越统一岭南之雄心壮志，在广西兴安县境内建设了一个沟通长江与珠江的伟大水利工程，即灵渠。长江支流湘江与珠江支流漓江的源头都在兴安境内，秦始皇的土木工程师们在兴安的湘江上设堰分渠引流，其中南渠途经三十多公里连接漓江，配以船闸等机关，使来自长江船只能够经过灵渠进入珠江。于是秦朝大军与粮草避开崇山峻岭源源不断地经过灵渠挺进岭南大地，实现了祖国的大一统。其实基建狂魔秦始皇一生何至三大土木工程，除了长城，阿房宫与灵渠外，我还知道秦始皇陵（含兵马俑）、秦直道、郑国渠等宏大工程。都江堰虽然是秦始皇的先辈修的，可秦始皇对此工程的维护加固也没少指示。
到此，以上就是小编对于古代道路有哪些设施建筑的问题就介绍到这了，希望介绍关于古代道路有哪些设施建筑的2点解答对大家有用。
