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为什么空难发生时刻，宁愿坠机，也不让乘客们跳伞呢？
答:因为生产的民用客机，没有安装供旅客逃生的跳伞飞机舱门，而且民用客机即使有能跳伞逃生功能，也无法使用，因为飞机在出现意外时，舱门打开一股强大冷气流进入飞机！把旅客全部抛起！缺氧造成乘客昏迷有的当场死亡！没有经过专业跳伞培训的旅客，而且昏迷的情况下旅客还跳什么伞！只能迷迷糊糊眼睁睁看着飞机高速下落等待死亡！在说飞机空难事故都是突发！根本来不及反应，你说的不让旅客跳伞纯粹胡说八道！有哪个国家愿意让飞机坠毀，有哪个国家民用客机飞行员，愿意同旅客机毁人亡！飞机是最安全的出行工具，比汽车发生车毁人亡事故少多了！回答完毕。
飞机在起飞和落地的时候发生空难的概率是百分之九十以上。这时飞机离地面的高度不够，跳伞距离不行。如果飞机在万米高空巡航时发生空难，逃生的时间很短，乘务员来不及教乘客穿戴降落伞。跳伞是一项专业技能，需要严格的培训才能够掌握。所以飞机上不配备降落伞。
一、空中气流大，即使跳下来，也有可能会被吹到尾翼撞死。
二、飞机飞行高度高于跳伞速度，飞机内外压力差比较大，人从机舱内出来极有可能因为压力差而死亡。
三、乘客们没有经过专门训练，跳伞很危险，另外能否顺利落地，和落地后求救也是问题。
飞机在万米高空平流层飞行，真正出了无法挽救的故障，不跳伞要死，跳伞死得更快，从万米高空跳伞，强大的气流不知道要把人吹到哪个外国去了，不要两秒钟就要吓晕死，更何况打开机门气流同样会把人卷出去，一般人不懂一点跳伞知识，象个铁坨摔下来谁敢，尽管受过专业训练的跳伞运动员都没有活下来的机会。所以宁愿坠机不让跳伞也许会有生还的机会。
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