大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于周公解梦梦见古代建筑坏的问题，于是小编就整理了2个相关介绍周公解梦梦见古代建筑坏的解答，让我们一起看看吧。
法系车真如网上有些人说得那么难修吗？
法国人把心思都用到了国人看不到的地方了，就像是前后防撞梁跟车身结构以及材料，为什么日系车省油啊，同价位的日产阳光跟雪铁龙c4世嘉车重差300kg，600斤啊，你说能不省油吗？再就是国人吐槽已久的方向盘中间不动，有人说中间不动不知道自己打了几圈，我想问问老司机有谁打方向还看方向盘打了几圈，雪铁龙为什么那么设计，就是为了安全，听说过盾型气囊吗？这种盾型气囊比普通的原型气囊好在不仅可以保护驾驶员头部，也能更好的保护驾驶员胸部，防止胸部磕到方向盘上。再说说世嘉的仪表盘，近几年才流行的抬头显示，不就跟这个一样吗？只要是不跟随大流就是异类，国人选车一般就是看价格，看配置，看油耗，对于安全性的要求不高，这就是为什么前几年韩系车买的好的原因，不说是吹嘘法系车，但是在合资车中，法系车是最看中安全性的，所以我选择法系车。
不知道为了什么，这两年网上开始流行黑法国车的邪风，有的根本就没开过也跟着人云亦云，我的世嘉2.0已经进入到第九个年头了，我来说说题主这个问题，不当之处，敬请各位车友批评指正。
车都有修的时候，俗话说会者不难难者不会。我的雪铁龙世嘉2.0买回来两年时发现有像蛐蛐叫一样的响声，怠速时尤其明显，到4s店小师傅检查后判断应该是水泵轴承的响声，换一下需要1个半小时，还要拆正时皮带。我问好拆吗，小师傅说好拆。小师傅把车架起来，一个人钻到车下干了起来，我也是个老司机，看了半天这车的底盘和发动机觉得并没有什么难修之处。防冻液放到盆里，正时皮带拆掉，水泵四个螺丝拆掉，拿出来后小师傅给我说你看这个轴承旷了，响声就是从这里发出的。到库房领了个新的出来很快就装好了，发动车响声消失，真不知道网上说的难修在哪？
电瓶用了八年，打不着车了，叫了一个换电瓶的师傅，来拆了半天，不知该从哪里下手，电瓶外面包着个塑料保护壳，拆不掉，还别坏了两个卡子都把没有拿掉，没办法又打电话叫来个师傅来，三下五除二电瓶拿掉，还说了一句这车太实在了，要是日本车或者韩国车都暴露在外，俩下就下来了。
法系车底盘稳，轮胎宽，为了保证安全车壳用料扎实，十几万的车，10年前都全系标配定速巡航，太空舱设计，行人防碰撞叶子板，碰撞自动解锁等功能，科技含量非常高，就是放在当今也不过时，车身漆面这么多年还非常亮。
法国车这两年确实在中国销量下降不少，暂时遇到了困难，希望他们管理层及时调整策略，在保证质量的前提下适当降低售价，扭转不利局面。
分享一下个人观点，曾经的两台法系车主，至今一台在我名下，其实网上传闻的有一部分是属实的（配件贵，副厂件少），但是经过个人分析又发现一个规律，说一下我的经历吧，在本地一个***机关大修厂，非常有势力的那种非路边摊，送修的凯旋，四天后取车，维修师傅直接跟我讲，这车，我能修三台德系也不修一台法系，以至于回来一个月故障灯常亮，后来又换了一辆斯柯达去修理，还是一个人维修，上面那就话就变成了能修三台日系也不修一台德系！中间的规律就一下明了了，主要原因是法系相比较减配少，后面是德系，最后是日系。有人会喷，事实如此，日韩系机舱里面空空如也，所以相对好修！还有一个原因就是保有量问题，法系保有量确实低，所以很多维修工根本就不会修，看看那些技工学校都用那几款车型教学就知道了！
谢邀，我是检车家的一名二手车检测师，因为工作原因，我几乎每天都在接触汽车，所以对于这个问题我觉得我还是有点发言权的，下面就以我个人的视角来回答一下你的问题。
正式回答这个问题之前，先随手给各位看两张电路图，左边是大众朗逸，右边是标致408，算是代表车型，也是德法两个车系中修理工接触比较多的。很明显能看到，左边的朗逸电路图简单易懂，对应的标注都非常清楚，而右边的标致408电路图是什么鬼，给没怎么接触过法系车维修的同事看了直呼头痛。
一句话，对于不常接触法系车的维修人员来说，还是挺考验心态的。不仅仅是机电方面，根据个人接触到的一些问题就有，某些车型的配件拆卸需要专用工具，发动机舱内布局非常浪漫，换个灯泡要先把玻璃水壶拆了，其他的都还挺好，毕竟小编自己就长期接触法系车。
另外从设计上也显得比较另类，比如方向盘中间不转，车窗升降按键不在门上，仪表盘刚好被方向盘挡住之类的，车型就不说了哈，免得被老车主喷。但是！作为一名从业人员，接触过众多车型，甚至BBA，牛马虎也不少的人来说，法系车在驾驶感和底盘方面确实是有口皆碑，同时它的三大件耐用性也不比日系车差。
主要的槽点就集中在一些不影响安全和性能方面的小问题上，说到这想起了以前的修理厂老板就经常开着辆故障灯长期驻守的老款进口4008，看着比较吓人，修的话也修过，油路节气门啥的该清的全部清洗，相关的传感器也试着换过拆车件，就差没有拆发动机和变速箱了，后来想想也就不修了，反正也不影响正常行驶。
建筑学不想去设计院怎么办？
不想去设计院还有很多可以选择的呀，工程领域又不止设计院一种单位，一个工程从构思到竣工验收，需要很多家单位配合完成的。设计，勘察，监理，业主，总包，劳务分包。这么多的单位供你选择何必在一棵树上吊死？如果不愿意做工程行业，凭借你大学本科学历还可以回家考公务员，选调生，事业单位都可以呀。
今天我还是想分享一下进入建筑行业3年自己的感受，本人16年土木工程专业毕业后一直在总包单位工作。毫无疑问，肯定是在一线岗位，进入了建筑这个行业，周末什么的，就不要考虑了，即使是周末专门调休，也少不了电话安排工作，落实协调现场的相关问题。
进入建筑行业，家庭这一块意味着也同样没法用太多的精力去照顾，毕竟工地是全国各地都有，很少有离家近的工地，就意味着每年能回家看父母的次数屈指可数。然后每次回家，父母就会问啥时候带女朋友回来？啥时候结婚？之类的话，工地上女生数量更是少的可怜，未婚的就那么几个女生，全项目十多个男生眼睛都盯着呢，谈女朋友的机率就更……即使大学里面谈了女朋友，建筑这个行业本来就是四处漂泊的，公司项目多，可能这两年在湖北，后年又去上海。不可能要求女朋友也这样跟着奔波漂泊。这样长期两地分居，真的很痛苦。只有亲身经历过异地恋的人才会深有感受。很多人的恋爱不是败给了爱情，而是败给了距离。我有一个建筑行业的朋友，他和女朋友也经历2年的异地恋，不过最后还是选择回到家乡的同一个城市上班。我问他为什么放弃即将升职的机会，选择回家乡重新开始？他回了一句"鱼和熊掌不可兼得"。确实是，每人都有自己的选择。
最后，建议那些正准备进入工程行业或者即将进入工程行业的人再慎重考虑一下。如果自己能有更多的选择，还是建议多听听家人的建议，毕竟家庭，爱情才是我们每个人最重要的。
我是工程人，喜欢请顺手点个赞👍！
到此，以上就是小编对于周公解梦梦见古代建筑坏的问题就介绍到这了，希望介绍关于周公解梦梦见古代建筑坏的2点解答对大家有用。
