大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于著名的中外古代建筑师的问题，于是小编就整理了3个相关介绍著名的中外古代建筑师的解答，让我们一起看看吧。
中国古代四大建筑师？
1、鲁班
姓公输，名般。又称公输子、公输盤、班输、鲁般。鲁国人，“般”和“班”同音，古时通用，故人们常称他为鲁班。
大约生于周敬王十三年（公元前507年），卒于周贞定王二十五年（公元前444年），生活在春秋末期到战国初期，出身于世代工匠的家庭，从小就跟随家裏人参加过许多土木建筑工程劳动，逐渐掌握了生产劳动的技能，积累了丰富的实践经验。
2、宇文恺
宇文恺（555年～612年）宇文恺，姓宇文，名恺，字安乐，祖上是鲜卑人。朔方夏州(治所在今陕西靖边县境内)，後徒居长安。出生于长安城（今西安市西北部）。出身于武将功臣世家。宇文恺是中国隋代著名的城市规划、建筑设计大师。
3、李春
隋代造桥匠师。李春是隋代的壹位普通工匠，由于史书缺乏记载，他的生平、籍贯及生卒年月已无法得知。隋开皇十五年至大业初（595～605）建造赵州桥（安济桥）。李春是我国隋代著名的桥梁工匠，他建造了举世闻名的赵州桥。
4、李诫
李诫（公元？—1110年）字明仲，郑州管城（今河南新郑）人。北宋著名土木建筑师。很早就做了曹州济阴县县尉。哲宗元右七年（1092年）被调到东京任将作监主薄。营建了不少宫廷建筑。精巧华丽者如五王邸、朱雀门、太庙等。
5、张志纯
世界有名的建筑***有哪些？
W.格罗皮乌斯,
密斯凡德罗,
赫尔辛基火车站，芬兰（1906～1916年）
建筑师：E.沙里宁
芬兰赫尔辛基火车站建于1906～1916年，是本世纪初车站建筑中的珍品，也是北欧 早期现代派范畴的重要建筑实例，但基本上还是折衷主义的。它轮廓清晰，体形明快， 细部简练，既表现了砖石建筑的特征，又反映了向现代派建筑发展的趋势。赫尔辛基火 车站的设计者是著名建筑师艾里尔·沙里宁（Eliel Saarinen，1873～1950年），赫尔
辛基火车站是他的浪漫古典主义建筑的代表作，虽有古典之厚重格调，但又高低错落，
方圆相映，因而生动活泼，有纪念性而不呆板，被视为20世纪建筑艺术精品之一。
建筑师：A.高迪
中国古代建筑师的社会地位？
为什么中国的建筑师在古代地位很低？
首先，在古代建筑师属于动手而不是动脑的行当，看看以前的贵族为了表示自己不动手，不干***的活，故意留长指甲以表示区别。(这一点古代西方也是，不管是柏拉图还是阿里士多德都看不起体力劳动者。）
其次，从西周时期“工商食官”开始，工商都是属于为贵族服务的卑贱行业。一般都是奴隶或者战俘去充当。到后来，又分出匠籍，专门与良民区别开来。处处限制，不得自由。再次，就算你是样式雷那样牛逼的人，都是属于被贵族保养，而不是被看做靠自己本事混饭吃的。很为封建文人（考科举的家伙们）所不齿。
最后，想想那些能建造高亭大榭的人，哪个不是王公贵族？因而这些建筑师服务的是特定对象，而尤其那些建造宫廷***建筑的，就像样式雷，涉及到了***机密，封建王朝肯定对建筑师严加监视控制。看看他们的排名，不管是士农工商，还是一官二吏三僧四道五医六工七匠八娼九儒十丐，看看他们排名，都是倒数不入流的。
到此，以上就是小编对于著名的中外古代建筑师的问题就介绍到这了，希望介绍关于著名的中外古代建筑师的3点解答对大家有用。
