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二战中的日本，为什么能制造大和号这种级别的战舰？
日本在之前的甲午海战、日俄战争、满州殖民战争中全胜，皇军战无不胜彻底影响了日本国民信念，明治维新之后的国力军力达到巅峰，狂热膨胀的民族自信使军国主义顺理成章开始向外扩张，侵略是攫取***的重要手段。
在航母出现前，巨舰大炮是各国海军的发展方向。试想一下，大航海时代，工业革命之前的海战，是双方抵近，舰炮互轰，船大炮多够结实就是常胜。以此为准，巨舰大炮主义风行小半个世纪。战列舰为大，大和号最大。可是当航母所代表的空舰一体的新兴先进战术已经长足发展的二战战场，德国俾斯麦战列舰也被航母击沉之时，日军为何还要建造大和号？
制造大和号在日本海军内部是有争议的。大和号战列舰，1941年建成，1945年被击沉。整个1930年代都在讨论和建造中。这个时间线可以清晰分辩大和号的存在意义。
俾斯麦是1941年被英国舰载机击沉，那年大和号刚刚建成试水通过。之前，日本海军保守派奉行大舰巨炮主义，而新锐派的***提出航母战斗群的倡议并得到落实。两派对抗到最后，新锐派竟然制造了大和号。原因很简单，大和号代表了日本民族之魂，如神一般的存在。不夸张讲，舰在日本在，是日本民众的精神依赖。
***贫瘠的日本缺钢短油，所以舰船数量少，强调制造最好的精品，大和号就是典型代表。41年建成后，直到45年最后一战，大和号几乎缺席了所有著名战役。
大和号恰逢战列舰的主力舰地位开始被***所取代的时代，并且日本海军将其当作最后决战的王牌未经许可联合舰队不能动用而很少出战，其沉没宣告了日本海军的覆灭，宣告了大舰巨炮时代的结束。
介绍一部2019年日本电影《阿基米德大战》，基本上全程重现了大和号从建造到沉没的所有历史点。大和号作为民族象征的精神力，耐人寻味。尤其日本军国，无数次为此执拗邪恶，一个个神坁一直存在，如靖国神社。
因为他们舍不得用呗。大和号在二战初期就已经完工了，本来珍珠港之后，大和如果能够趁着美国海军在太平洋的力量大损，航母兵力还没有太大优势的时候顶上去，就能有机会继续给美国海军沉重打击，可是日本联合舰队一直不舍得用大和号，把大和号作为参观舰，可不就成旅馆了。
士兵们没有战事，也没有什么太大的任务，于是每天就是吃喝拉撒，吃的还很好，比前线那些“倒霉蛋”吃的好多了，让很多日本士兵都非常羡慕，于是讽刺大和号为旅馆，毕竟海军的士兵还是要在军舰上住宿生活的，真真就和一个大游轮一样，一直到二战后期，日本联合舰队大势已去，才不得不用大和号一决生死，发起单程的送死突击。
额，因为二战时期的日本本身就已经是一个工业大国了，可以说二战期间的日本，它的工业实力是仅次于美苏英德这“四巨头”的，也就是说，在全世界范围内，日本的工业实力也完全可以排进前五，在亚洲地区日本则是当值无愧的第一工业强国。或者直接这么说吧，在近现代的整个亚洲，战后工业化之前，除了日本以外，剩下的一水都是农业国，战争初期的日本在亚洲的攻势为什么可以势如破竹？就是因为一个工业国打一群农业国真的就和闹着玩似的。
作为亚洲国家的日本之所以能够最早工业化，就是从十九世纪中后期（1868年）的“明治维新”开始的，正式“明治维新”让日本开始了蜕变，影响到了日本政治和社会结构的方方面面，使其慢慢发生了巨大的变化，同时，日本开始***用西方的思想和生产方法，从此便迅速踏上了工业化的进程。其实在1853年，美国用军舰打开日本的港口、贸易之后，岛津齐彬就得出了这样的结论：如果我们***取主动，我们就可以统治；如果不***取主动，我们就可以被统治。所以，日本也是从那个时候开始“向国外的先进技术敞开了大门”。
到1912年7月30日，明治时代结束，那个时候的日本，可以说是已经基本上完成了近代工业化的进程，是亚洲唯一的一个工业化强国，同时也成为了当时亚洲最强大的国家，没有之一，而作为一个世界前五的工业强国，二战时期的日本以倾国之力建造出了“大和级”这样的超级战舰好像没什么奇怪的吧，那个年代的列强基本上都能造战舰，而且所谓的“大和级”战列舰也还不是什么超出时代的高科技玩意，去了战场上在航母和航空兵面前不也一样是送经验的么？
先来科普一下，二战日本最著名的战列舰是大和级，其排水量高达六万多吨，是世界上最大的战列舰。主炮为9门408mm巨炮，装甲防护出色，战斗力很强。日本为什么可以制造中战舰呢？
2.日本改革早，赶上了世界工业革命，经过明治维新，日本***统一全国***，废除封建等级制度和行会制度，摹仿欧美社会制度，输入科学技术，发展资本主义工商业。
3.善于学习。日本积 极从英、美、德、法、荷、意、瑞士等国聘请科技专家，还派遣大批官员、 技师、学生去西方国家学习考察。这一方面大大提高了日本的技术发展速度。
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