大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于古代建筑需要保护吗为什么的问题，于是小编就整理了3个相关介绍古代建筑需要保护吗为什么的解答，让我们一起看看吧。
历史上为保护文化遗产做过巨大贡献的人或事（至少列举两个~谢谢~！）？
我最熟悉的当数近代民国两位名人：傅作义和梁思成。 傅作义 国民革命军将领。是一位抗日名将、追求进步的***员。1949年1月促成北京和平解放，使古老的文化故都北京及其全部珍贵历史建筑完好地得到保存，200万北京市民的生命和财产免遭兵燹。
***高度评价：和平解放北平，宜生功劳很大，人民永远不会忘掉你。
梁思成，毕生致力于中国古代建筑的研究和保护，是建筑历史学家、建筑教育家和建筑师。 在二战中的美军炮火开始猛烈轰炸日本本土时，梁思成却立马赶到美军设在重庆的指挥部，向美军上校布朗森递交上一份日本文化名城奈良的古建筑图纸，并要求保护奈良城。 为什么呢？
正如梁思成所说：“要是从我个人感情出发，想到国人的苦难，我是恨不得炸日本人，然而，一种职业与历史责任感，让我冷静下来，建筑是社会的缩影，民族的象征，但绝不是某一民族的，而是全人类的结晶。
像奈良唐招提寺，是全世界最早的木结构建筑，一旦炸毁，是无法补救的。”
梁思成一向以保护人类所共用的文明财富为己任，对比侵华日寇践踏人类文明的兽行，梁思成是何等的伟大！
人去世后，为什么要让亲人守夜？有什么讲究吗？
这个问题问的有点特别。
生生死死是每个人的必经之路。在动物世界里，大象群中如果有老象死了或是小象夭折了，整个象群都会围成一圈，进行告别。然后再选个合适的地方，刨土埋葬。
动物们尚且如此，何况是高级文明的人类。生离死别的伤心与悲痛，这是人类最基本的感情表达方式。中国几千年的文化传统，也是极讲孝道的。
家里有人去世，就算是很普通的人家，也会赶紧给亡者收敛净身，然后入棺。棺木暂厝处供奉亡者灵位。从这时开始，家中所有孝子就该不分白天黑夜守在灵柩前，跪在蒲团上给亡灵烧纸钱，加香添灯油。有女儿的人家，必须号啕大哭，也就是俗话说的“号丧”。男孝子则顶着孝服，随时接待前来吊唁的亲朋，陪着人家跪拜磕头。
一般正常死去的人，在家里停丧三日后送葬。丧礼最为隆重的是下葬前最后一晚。请道士超度或是请和尚来诵经都是通宵达旦。所有孝子都全程参与。这样的过程，在我们这里本来就叫“守孝”，从没有人说是“守夜”。看家护院守护庄稼地，这些才叫“守夜”。
人去世了，亲人最后陪着亡者，追思怀念一个夜晚，然后永别，这样最基本的道理都搞不明白了，今后的人会是什么样子！
亲人去世后基本上都要守夜，除非你不在意别人的眼光，不在意别人对你说三道四，否则还是一定要为亲人守夜。
守夜一般来说应该会守两天，第三天就会出殡。这两天的时间挺熬人的，因为不能够睡觉，加上还要去处理一些事情，所以人会很疲劳。
当年父亲离世的时候，我和妹妹还有母亲一起守夜的。当时我找了一家丧葬公司，对方帮着我们摆的灵台，并且还帮我们准备了一些钱纸，以及蜡烛之类的祭品。
当天晚上我和妹妹轮流为父亲上香，因为丧葬公司的工作人员对我们说，摆放的香一定不能熄，也就是说必须在香快要烧完的时候，再续上一柱香。
那两天晚上我和妹妹几乎没睡觉，隔一会儿就要上香。母亲由于年纪大，我和妹妹便让她先睡。白天的时候母亲让我和妹妹休息一下，就这样我们连着守了两晚。
当然作为年轻人来说，我也不懂得为什么要守夜。只是丧葬公司让我们怎么做，我们就怎么做。后来还是母亲对我说，守夜是一个传统，家家户户在面对这事的时候，都会为亲人守夜。
因为过去的人死去了之后，担心还有活过来的可能性，一般来说就会在家里停上三天的时间，以防人忽然之间会活过来。
过去在农村有人死了之后，还有活过来的现象。那是因为当时人并没有死，只是一时昏厥过去，后来停在家里期间，又活了过来，这也就是为什么要守夜，也就是说避免有些人***死。
为什么经过1400多年，赵州桥还是那么牢固？对此你怎么看？
赵州桥是我国古代桥梁建筑中的经典杰作，集中体现了我国古代劳动人民的智慧和力量，暂且不论其精妙的结构设计和工艺水平，单是历经1400年风雨坎坷，仍然屹立不倒的“奇迹”，便足以让我们骄傲和自豪。不过目前，赵州桥已经被列为国家重点保护文物，开辟为著名旅游景点，仅允许游客参观通过，不允许车辆通行。
赵州桥位于河北省赵县境内的洨河之上，因赵县在古代称赵州，故而此桥称赵州桥，当地人也叫它大石桥，因为这座桥全部由砖石砌成。
据史料记载，赵州桥兴建于隋朝初年，至今已有1400年历史，期间至少经历了10次大洪水的冲击、8次大的战乱和多次大小地震的考验，却仍然屹立不倒，十分坚固，只是现代车辆载重太大而被禁止通行，否则赵州桥通行人力、畜力车辆是完全没问题的。
赵州桥为何能如此坚固，这与其设计理念和桥梁架构是分不开的。
古代没有钢筋混凝土，建筑工艺有限，长距离的桥梁往往***用多孔形式修建，比如位于苏州的宝带桥，桥长317米，桥孔多达53个，是中国现存古代桥梁中最长的。
多孔桥的缺点是孔洞多而小，桥墩多，不利于大型舟船通航；一旦发生洪水，不利洪水宣泄，容易淹没、冲垮桥墩甚至整个桥梁，且桥墩长期受河水冲刷、侵蚀，容易损毁。
赵州桥则不然，设计师李春***取了单孔长跨的形式，整个桥梁横跨河流，石拱跨径长达37米，却没有一处桥墩，舟船可以在桥下畅行无阻，防止了桥墩被流水侵蚀导致的损毁。
以往桥梁为了牢固起见，桥拱两侧部位往往是实心的，称之为“实肩拱”，但赵春在设计赵州桥时，在肩拱部位又各设计了两个小拱，谓之“敞肩拱”。
这种“敞肩拱”设计乍一看让桥梁显得不那么坚固厚实，但实际上却比“实肩拱”更加实用，更加牢固，因为多了4个小桥拱，桥梁的泄洪能力增加了，减少了洪水对桥梁的冲击，专家测算至少可以增加过水面积16%左右，这对整个桥梁的牢固性大有裨益。
另外，敞肩拱可以节省大量石料，从而减轻桥身自重，减少桥拱变形。
到此，以上就是小编对于古代建筑需要保护吗为什么的问题就介绍到这了，希望介绍关于古代建筑需要保护吗为什么的3点解答对大家有用。
