古代桥梁是谁出资的建筑,古代桥梁是谁出资的建筑呢

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大家好,今天小编关注到一个比较有意思的话题,就是关于古代桥梁是谁出资建筑问题,于是小编就整理了4个相关介绍古代桥梁是谁出资的建筑的解答,让我们一起看看吧。

  1. 桥都是由政府建吗?
  2. 金门岛跨海大桥谁出资建的?
  3. 诸城善人桥的来历?
  4. 路桥工程学问什么是甲方什么是业主方?

桥都是由***建吗?

桥不一定都是有***建的,也可以个人捐款或者集体出资,然后向当地***机关部门汇报,待审批后才能动工建设,现在,个人或集体筹资兴建的桥比较少,基本上都是由***修建的 ,再过去,有很多桥都是由大户人家出头建桥,称为义桥,总之,无论是谁建桥,必须得***批准。

回答,这个问题的答案是不一定,因为有些桥是必须由***建设,如珠巷奥大桥。某些单位和个人是没有经济能力建设的。但是有些乡村小桥就不一定是由***建设的。某些个人或单位为了人们的方遍,也会建设的。如我们村的一座桥就是一个经商的村民出资建设的。

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你好,桥不一定都是由***建的。就像那个东莞虎门大桥,都是由香港人投资建的。当然了,港珠澳大桥还有南京长江大桥这是我们国家***建的。现在有些大桥跨跨海大桥都是由我们国家出资建设的。由中国中铁集团承建。私人建的桥也是有的,但是不多。

古代桥梁不是都由***修建,还包含以下两种方式:

第一种:出资人全部为官员。

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具体的形式为官员独资或数个官员捐出自己的俸禄集资修桥。如德安县舆梁桥桥志中记载:“知县顾允谐捐俸重砲,擢乡老王廷侃、曾宪师督理。”又比如九江湖口县通仙桥:“嘉靖中因迎景王,各官捐俸,委胡国臣建造”。

第二种:出资人包括官员,地方乡绅,商人,僧侣,民众等民间出资人。

在这种情况中,官员拥有比较重要的地位,通常为带头人或直接主持桥梁的修建。如大文学家苏东坡在惠州任职时修建的西新桥和东新桥,就是由他主导,民间参与募资,邓守安和希固负责修建的。

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金门岛跨海大桥谁出资建的?

大桥还未建,在做前期方案中。

金厦大桥是指连接金门岛与厦门大嶝岛的跨海桥梁,若是能顺利建成,将是首座直接连结台湾与大陆的交通工程。据金门县***初步规划,金厦大桥有三个方案,第一方案是直接从金门五龙山通往厦门的莲河地区,全长11.4公里;第二方案是通往厦门的大嶝岛,全长约8.6公里;第三方案是串联3岛,通过大陆角屿、小嶝岛再到大嶝岛,全长约10.3公里。

诸城善人桥的来历?

您好,很高兴回答您的问题。

所在地地处古代官道和滹沱河交汇处,河流阻断了交通,不利于区域的经济交流和人们往来交通。正因为这个原因, 早在明英宗正统六年(1441年)时,就在河道上架设了木桥。但因为河水湍急以及木桥自身的弊端,导致了桥梁建成后曾屡次被毁。期间木桥也进行过多次修缮,但终究不能毕其功于一役。

修桥是个大工程,晚明时***资金非常紧张,是没啥钱进行桥梁建设的。好在本地官员愿意出钱,再加上本地士绅的努力,才让这座石桥最终竣工。

全长69米、宽9.6米、高度为8米,桥身为石料,表面再用铁榫外加木柱穿心的形式加固。如此科学的加固工艺,让大桥非常坚固。为了增加排水泄洪功能,在五个大桥洞之间还增加了四个小的腹拱。这一方面提升了泄洪功能,另外还让桥梁更加美观。

因为修桥过程中,有善人出资,还有人义务劳动,所以这座单桥在本地又被俗称为“善人桥”。可以说,这座石桥凝结了古代劳动人民的血汗也体现了古代老百姓团结互助的精神。

路桥工程学问什么甲方什么是业主方?

甲方就是建设单位,也就是平时说的业主方。

一个工程项目一般有多个单位参与, 施工方:乙方,负责工程建设, 监理方:监督施工方的质量安全、进度等 业主方:甲方,出钱的一方,比如业主要修一座桥,然后就施工单位来帮他修,监理单位来帮他管质量。

到此,以上就是小编对于古代桥梁是谁出资的建筑的问题就介绍到这了,希望介绍关于古代桥梁是谁出资的建筑的4点解答对大家有用。

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