中国古代的宫廷铁路建筑,中国古代的宫廷铁路建筑有哪些

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大家好,今天小编关注到一个比较有意思的话题,就是关于中国古代的宫廷铁路建筑问题,于是小编就整理了3个相关介绍中国古代的宫廷铁路建筑的解答,让我们一起看看吧。

  1. 南京著名的桥有哪些?
  2. 世界最大火车站南京南站?
  3. 传说慈禧要求太监拉火车,是真的吗?

南京著名的桥有哪些?

有很多,但最著名的应该是大胜关长江大桥

1、大胜关长江大桥代表了中国当前桥梁建造最高水平,被誉为“世界铁路桥之最”,是世界首座六线铁路大桥。

中国古代的宫廷铁路建筑,中国古代的宫廷铁路建筑有哪些-第1张图片-建筑时空网
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2、双跨连拱为世界同类级别高速铁路大桥中跨度最大;是目前世界上设计荷载最大的高速铁路大桥;设计时速三百公里位于高速铁路大跨度桥梁世界领先水平,极具纪念意义。

3、从外观上看,大桥由3个主桥墩在湍急的江水中撑起巨大的身躯,两架组合钢拱架组成优美的“M”形,与“一”字形桥面一起,把水天一色映衬无遗。大胜关大桥创造了长江上建桥的多项新纪录,为京沪高速铁路全面开工开了个好头。2011年1月,大桥正式通车。

南京著名的桥:御河桥、金水桥、长春桥、大石桥、桥北、狮子桥、管家桥、铁心桥、西善桥、赛虹桥、羊市桥、石城桥、芦龙桥、安门桥、芦龙桥,鼎新桥、五龙桥,走内桥、九龙桥、仓巷桥、长干桥、镇淮桥、朱雀桥

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世界最大火车站南京南站

不是的,南京南站是亚洲最大的火车站。

南京南站占地面积约70多万平方米,总建筑面积73万平方米,站房总建筑面积约45.8万平方米,其中主站房面积达38.7万平方米,是亚洲最大的火车站,

全世界最大最豪华的火车站它就是南京南站,南京南站总投资超过300亿元,车站装修豪华程度堪比皇宫,南京南站是我们国内首个垂直换乘,真正意义上实现零换乘的交通枢纽,乘客可以在南京南站实现普铁、动车、高铁、长途汽车、公交车、出租车、地铁机场大巴的零距离换乘,

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世界最大的应该是纽约火车站,南京南站号称亚洲最大的火车站。南京北站是指原来的浦口火车站,民国特色火车站,国内首个保留历史风貌的“百年老火车站”。

南京南站占地约70万平方米。而它的总建筑面积高达45.8万多平方米。面积十分的大。不仅仅是有100多条轨道,投资南京南站的总共消费也高达了三百亿元。

传说慈禧要求太监拉火车,是真的吗?

清***修建铁路,顽固派认为损坏祖宗的风水破坏龙气,火车发出的声响认为打扰了祖宗的休息,慈禧就命太监拉火车,自己坐在上面体验了一把人拉火车的感觉,最后这条铁轨也就不了了之了。

1864年,北京城内出现了第一条铁路,它是英国人杜兰德在北京宣武门外修建的,大约有600米长,为窄轨铁路。

 1888年,慈禧太后准许了李鸿章在***紫光阁修建铁路的奏折。这条铁路从皇宫中的北海到***,是总长度为1510米的窄轨铁路。

后来,这条铁路又向北延伸,经过福华门到北海的阳泽门,沿着北海西岸向北经过阐福寺、浴兰轩、大西天,到达终点静清斋。福华门内、福华门外至阳泽门、阐福寺这三处都地处交通要道,安装永久性铁轨会给行人车马带来不便,所以在这三段分别安装了活动铁轨。

1888年底,慈禧同意了李鸿章的试车奏折。在试车时,慈禧被震耳的汽笛声和蒸汽机车巨大的排汽声吓得不轻,但是为了保持自己太后的尊严,她又不便直说,最后以火车的动静太大会破坏皇城的龙气,以及火车司机坐在她前面有损***威仪为理由,下旨不准用烧煤的火车牵引大清***专列。

但是这条铁路和列车却可以使用,所以就出现了世界铁路史上最为可笑的闹剧。每天早上慈禧到勤政殿上朝及下朝时就乘坐这条铁路上的火车,但是火车开行时却没有牵引机车,而是使用大量宫内太监挽着黄缎子织成的绳索拉着这六节火车车厢跑。

慈禧在乘坐专列出发时和她坐轿子一样,很多人前呼后拥,专列前有两队太监手持幡旗在铁道两旁引导,另有多名太监用黄缎拉着火车前行,列车后还跟随着一些侍奉的太监。虽然这条铁路上的火车没有使用蒸汽机车,但却是北京历史上出现最早的铁路、车站以及列车。

应该说,是有这么一回事,但事情的背后却并不这么简单。

当时的世界强国都想帮清***修建铁路,来赚取大量收入。两国存在竞争关系,李鸿章作为洋务大臣,是双方竞相争取的重点。

前在1864年英国人杜兰德在宣武门修建了一条小铁路样板,后被***拆除

李鸿章明白西方科技的重要性,也有意在中国修建铁路,但这需要慈禧太后的支持才行,而慈禧又是一个没有文化的加上比较迷信的老太太。要征得她的同意,决不是一件容易的事。

精明的法国商人为了打开中国的铁路建设高层,答应李鸿章帮慈禧太后在北京皇宫修建一条超级无知豪华铁路,让慈禧来体验。

经过李鸿章的几次努力,慈禧太后终于答应可以修建一条铁路试用下。

如此豪华的火车,在全世界恐怕都是绝无仅有的。不管是法国人,还是李鸿章都认为慈禧太后会非常满意,万万没想到,还是出了情况。

1888年底,试车时,火车机车震耳的汽笛声和蒸汽机车巨大的排汽声把慈禧吓坏了。朝中的保守派满人开始表达对火车的不满,说火车声音太大,破坏***尊严,影响皇族风水,不符合清***礼制。

到此,以上就是小编对于中国古代的宫廷铁路建筑的问题就介绍到这了,希望介绍关于中国古代的宫廷铁路建筑的3点解答对大家有用。

标签: 慈禧 南站 铁路