大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于古代的建筑怎么盖起来的的问题，于是小编就整理了2个相关介绍古代的建筑怎么盖起来的的解答，让我们一起看看吧。
中国古代民居房屋的构造及承重结构是怎样的？
中国民间房屋的构造,基本上都用梁柱作为骨架的构造方式,没有骨架房屋则立不起来。骨架,即是用木柱梁架承担的,也就是用木材组成的梁柱式结构方式。做木柱承担横梁,梁上再立矮柱支承斜梁,然后架与架连结起来,纵横交叉组合成为构架体,然后用墙壁来作为围护构造,所以人们讲:中国的房屋“墙倒屋不塌”。这不像外国,特别是用美国的房屋,用墙作为承重力量,墙倒当然房屋也就倒塌了。中国则不然,如果一座房屋四面的墙都倒塌完了,而房屋照样竖立,这主要因为木柱梁架没有倒塌,实际上这就是梁柱式。
中国南方的房屋以穿斗式结构作为梁架结构方式,溯本求源,穿斗式结构是仿自干堃式房屋,干堃式又仿自巢居,这样流传而来的。北方则用梁柱式构架,它是由穴居、半穴居的构架逐步发展而来的。盖房子之前要打地基,立石,栽柱,夯土做台墙壁,或用土坯以及砖砌内外墙,主要是外墙,再做屋顶铺瓦,然后再做内外装修,内外装饰,这样使得房屋很快地建造起来。一般内部隔墙则用木板,必要的部位仍然加砌砖墙。中国的建筑以木结构为主体,所以很多部位都要安装,建一座房子两三个月即可完成的。
在民居的构造中,最主要的有几个部分:
1.地基、基础,对这一问题应当十分重视,我们建造一所房屋对地基、基础处理不适合时,房屋要下沉或歪倒。
2.梁柱、梁架,要一部一部地安装牢固。
3.砌体,这主要的砌筑维护结构,内外砖墙要砌得坚固耐久。
4.屋面瓦,对屋面瓦要进行处理,这样才使这座房屋不漏雨水。其中的处理方法在屋面板上抹大泥,要加厚一点,上部抹细泥,再铺瓦,瓦面整齐,使仰合瓦铺砌甚紧,这样才可以保证不漏雨水。
古代桥梁是怎么搭建的？
前段时间，举世瞩目的港珠澳大桥开通了，这条横跨大海的桥梁真心太壮观，小君也好想到这桥上走一遭（如下图）
看着这样的大桥，咱们会感叹国家的科技实力，可你会不会有这样的疑问：
“要是在古代，人们建桥梁会怎么建呢？”
那时没有高科技的设备，古人们到底是怎样将跨海、跨江、跨河大桥给建起来呢？
洛阳桥并不在河南，而是在福建泉州，它和赵州桥、广济桥、卢沟桥一起并称为中国四大名桥。它是我国现存年代最早的跨海型大石桥。
这座桥修建于北宋，距今已有1000多年，可你看看它，依然屹立不倒，坚固稳当。
到底是一种怎样的东西能让千年前的古人在没有任何科技设备的情况下修建了这座大桥呢？
我想你是想问那种横跨两边较长距离的桥吧。在古代，若遇到不宽不深的河水溪流，人们在河中摆放一些石块，或者将石板搁放在石堆上，或者将树干搭放在两岸，就可踏石或踏木过河。待技术有所发展后，就可建造一些跨度十分有限的木梁桥、石梁桥和石拱桥。对实在难以造桥的地方，就只能坐船渡河，或者望河兴叹了。
相比而言，在崇山峻岭之中造桥，其难度就要比在平原和丘陵地区造桥大得多。在高山深谷之间建造跨度十分有限的梁桥或拱桥，那就得在峡谷急流中建造桥梁基础，并架设高墩，这肯定不合适。最好的方法，就是不与水打交道，一跨越过。除了东晋的《华阳国志》外，更早的《汉书西域传》中就已有“以绳索相引而度（渡）”的描述。把铁环连成铁链，用于军事和索桥，也是首先在中国出现。在索桥方面，说古代中国铁索桥最早出现在隋唐，比较靠谱，云南神川铁桥就是一个佐证。古代人大概是从山林间动物借助藤蔓攀援而得到启示，发明了以藤、竹、草等自然界材料加工成索来造桥的办法，逐步创造出了三大基本桥式（指梁、拱、索）之一的索桥。
怎么造桥？最简单的方式是在两岸固定一根索，一头高，一头低，人就可借倾斜之势滑越渡河。这就是最原始的渡河工具――溜索。生活在三江并流区域和雅鲁藏布江流域的各少数民族，历史上多使用溜索过渡。直到今天，极少数边远地区仍在使用溜索，但材料已改用钢丝绳或钢绞线了。
溜索通常只能渡人，而且不方便，很危险。多用几根索，上下布置，索间用藤或绳连结成网状，或者直接用藤编成网，就成为索网桥或藤网桥，过河就相对比较安全了。后来出现了多索的形式，即一部分索平铺在下面，上铺木板形成较宽的桥面；一部分索高置两侧，兼做扶手和护栏。这样的索桥，既可以行人，也可过渡货物、牲畜，这就是早期的索桥（吊桥）。
到此，以上就是小编对于古代的建筑怎么盖起来的的问题就介绍到这了，希望介绍关于古代的建筑怎么盖起来的的2点解答对大家有用。
