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俾斯麦号战列舰是谁提出建造的？
1935年3月***宣布废弃《凡尔赛条约》，恢复征兵制，德国再武装正式开始，同年6月，为了表示无意向英国挑战，德国主动向英国提出把德国海军的吨位限制在英国海军的35%，英国马上同意并签订了英德海军条约，这解除了德国海军的最後一条枷锁。
德国海军开始扩军，可以在建造5只旧战舰的替代舰的同时，在1936年度开始建造“装甲舰F”一只真正的战列舰，这艘德国海军大规模扩军***中代号“装甲舰F”的第一艘战列舰就是后来大名鼎鼎的“俾斯麦”号战列舰，是德国海军自1918年以后建造的第一艘真正的战列舰。
英德海军协定允许德国的新式战舰装备十六英寸主炮，但是德国还没有制造这种口径舰炮的经验，德国人在这之前所研制的最大口径舰炮是第一次世界大战时期的380毫米口径舰炮，为了避免风险和设计难度拖延进度，决定新开发一种380毫米口径主炮装备俾斯麦号战列舰。
俾斯麦级舰体受穿越基尔运河水深限制，适度加宽舰体减少吃水，长宽比为6.67∶1，上层建筑比较紧凑，提高了舰体的稳定性。由于是德国自1918年第一次世界大战战败以后首次建造纯正的战列舰，为了降低风险，保证研制进度，尽量***用现成的技术，决定***用双联装380毫米口径舰炮，主炮塔***用前后对称呈背负式布局各布置两座。
其主炮理论射速很高，达到同期战列舰的最高水平，主炮穿甲弹***用“高初速轻型弹”，在中近交战距离拥有很好的威力，但远距离着靶存速性能相应降低。
问个单词 “Speicherstadt”是什么意思？
仓库城 (Speicherstadt) 1888 年，由于俾斯麦逼迫汉堡纳入关税区，因此有了建造仓库城的动机。
经过好几十年的发展，如今仓库城的面积已达30万平方米，成了世界上最大的仓储式综合市场。六至七层楼砖结构的哥特式建筑构成了水陆两路的长长的仓库城街区。在厚实的墙壁后面储存着来自世界各地的“珍宝”，人们不仅可找到咖啡、茶、可可和烟草，还有地毯和高档的电子产品。但是这些物品在这里不仅被储存，而且部分被懂行的工作人员清洗、让它们变得更完满，进一步加工。在仓库城里有世界上最大的东方地毯仓库。每天有三次水路航运从少女堤出发，经过仓库城。灯光艺术、博物馆、展览会和世界上最大的仓储式综合市场，每晚被柔和的灯光照亮的仓库城吸引了更多的游客，同样包括汉堡港当地的男女老少。这个世界上最大的仓储式综合市场属于最喜爱的旅游目的地之一。随着晚上实施夜景照明措施，这个历史城区的吸引力与日俱增。乘着小艇经过灯火通明的仓库城是汉堡最有魅力的亮点。俾斯麦明明服役于二战时期为何被别人称为一战最强战列舰？
“俾斯麦”从本质上来说是一战时德国的“巴伐利亚”战列舰的加强版，算最强的一战战列舰也没问题。
“俾斯麦”级战列舰是二战德国海军的骄傲，是德国海军吨位最大、战斗力最强的水面战舰。而在“俾斯麦”刚下水时，也确实可以算得上当时最好的战列舰之一。
问题是“俾斯麦”这个最好的基础，是建立在美英等传统海军强国因为《华盛顿条约》限制，新设计、建造的战列舰受到了很大的制约的情况下才实现的。从技术角度来说，“俾斯麦”存在着不少问题。
比如说“俾斯麦”***取的是旧式的全面防护，垂直装甲只有320毫米厚，和同时期各国建造的战列舰相比要弱得多。“俾斯麦”的炮弹用的是轻弹，其远距离上破坏力比各国普遍使用的重弹要差。还有“俾斯麦”使用的双联炮塔也造成了舰体过长，浪费了不少吨位，不重视防空火力等等，都时问题。
总体来说，“俾斯麦”和条约后各国建造的新型战列舰相比要差，即使和条约战列舰相比，也强得有限，性能有些对不起它的吨位。
不过这也是情有可原的。德国一战战败后，海军的发展受到了严格的限制。此后只能靠着几艘前无畏战列舰撑门面。等到了***要重新武装德国时，此时德国的军舰设计师已经差不多有20年没有设计新式的战列舰了，对于这一时期的技术进步茫然无知。
因此“俾斯麦”的设计基础，就是一战的“巴伐利亚”级战列舰。而且由于缺乏设计经验，德国军舰设计师不敢做太多的改动，有些设计干脆就是按照吨位等比例放大而已。这种情况下自然不能指望“俾斯麦”的设计有多先进。
当然“俾斯麦”的运气不错，虽然只参加了一次海战，但是起码击沉了英国的“胡德”号，也算是对得起自己的一生了。
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