大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于世界垃圾建筑排行榜的问题，于是小编就整理了3个相关介绍世界垃圾建筑排行榜的解答，让我们一起看看吧。
垃圾焚烧发电厂污染有多大？
各类焚烧厂不允许建设在《地表水环境质量标准》(GB 3838―2002)中规定的地表水环境质量I类、II类功能区和《环境空气质量标准》(GB 3095―1996)中规定的环境空气质量一类功能区，即自然保护区、风景名胜区和其他需要特殊保护地区。集中式危险废物焚烧厂不允许建设在人口密集的居住区、商业区和文化区。1、转运产生和恶臭：在上方向就没什么，下方向就会感觉不舒服。2、垃圾自己产生的甲烷、二氧化碳、硫化氢等气体：在上方向就没什么，下方向危害大。3、焚烧处置技术最大弊端是产生废气污染。焚烧烟气中主要的空气污染物是粒状污染物、酸性气体、氮的氧化物、一氧化碳、重金属与二恶英等有机氯化物。飞灰为危险废物对人体有直接影响，同时会污染地下水；二恶英为致癌物质。
世界垃圾分类各类垃圾占比？
日本、丹麦之所以成为世界上垃圾分类做得最好的国家，和它们「处女座」般的分类标准不无关系。不过中国人口众多、结构复杂，过于精细的分类标准或许不太适合。
各国垃圾处理方式比较
和传统的堆肥、填埋等方式相比，焚烧具有处理效率高、占地面积小、对环境影响小等优点。而且焚烧还可发电、供热。
和日本、丹麦等国家相比，中国垃圾焚烧占比较低，但高于美德英等发达国家。最让人意外的是，美英两国的垃圾焚烧占比仅分别为 10% 和 12%。
在印度米格27被称为“飞行棺材”，难道米格系列战机真的那么“垃圾”吗？
谢谢邀请！兔哥回答：米格-27是俄（苏）于1***5年服役的一款可变后掠翼战斗攻击机，主要用于前线部署前线作战，以对地打击为主，具备在简易机场起降能力。印度在上世纪八十年代中后期购买了部分米格-27攻击机，随后又于1986年购买了生产线进行自产，并于1999年开始升级；格-27攻击机出口到很多国家，获得了极大的好评，操作容易，功能强大，可靠耐用。做为一款对地打击为主的攻击机通常都皮实耐用，印度特有的航空制造能力把这款攻击机的名声给糟蹋了，其实不光是米格-27攻击机，凡是进过印度斯坦飞机公司大门的战斗机哪个不变成“飞行棺材”？
米格-27攻击机落户印度；印度获得许可证制造的米格机型为米格-27M型，印度首先于1986年组装了50架，这50架米格-27攻击机没有印度制造的一个零件，坠毁率并不高，随后印度加入了自产零件，当然都是不重要的零件，开始出问题了。印度组装机型被称为米格-27ML型，制造公司就是大名鼎鼎的印度斯坦航空公司（HAL），印度就有这一家航空公司，具备研发、制造、维修、保养各种战斗机、直升机、卫星等等制造能力，是一个多面手，其中以精修各种战斗机而闻名全球，凡是进入该公司大门的战斗机，出来后基本都自己掉下来。印度总计组装165架米格-27攻击机，其中115架加入了印度自产零件。1999年印度开始对落后的米格-27ML进行升级，主要是提升夜战能力，发动机不改动，升级后的型号为米格-27UPG，由于俄罗斯已经不生产这款战斗机了，印度也只能是自力更生，还好发动机不用改进，否则印度也就没有米格-27这款机型了。
米格-27改进升级性能提升不大，主要是机头太小了，无法安装大的雷达设备。经过印度斯坦公司（HAL）改进升级后的米格-27攻击机最大的提升就是坠毁率，自由下落能力提高很大，不需要和飞行员打招呼自己落地，2001年前至少坠毁了15架，随后的40架改进型号又坠毁了8架，到目前为止具体数据坠毁数量不详，坠毁率基本稳定在八分之一的水平。米格-27攻击机难道就这么菜吗？非也。性能并不“菜”的米格-27攻击机，特别是皮实耐用性能优秀；米格-27做为一款前线使用的对地攻击机拥有结实的结构性能，座舱***用了10毫米厚的装甲钢板保护飞行员，载弹量4吨，米格-27安装有一门30毫米GSh-6-30型6管加特林机炮，拥有最大1.7马赫的飞机速度，作战半径超过780公里，最大升限1.4万米，米格-27最突出的性能是野战机场起降能力，起飞距离950米，降落滑跑距离900米。变后掠翼拥有三个手动控制的预设角度，分别为16度、45度、72度。
米格-27攻击机被冠名“飞行棺材”不公平，米格-27攻击机数个国家都有装备，皮实耐用是最大的特点，只不过印度玷污了米格-27攻击机的名声。印度是唯一一个够买了这款攻击机全套生产线的国家，印度的米格-27攻击机坠毁率最高，恰恰是印度斯坦公司制造了“飞行棺材”这个名头，不光是米格-27，凡是经过印度斯坦公司维修升级的战斗机都是”飞行棺材”。我们简单举几个例子，印度斯坦飞机公司组装两架米格21，大修了8架8架全部坠毁，组装美洲豹战斗机3架大修5架，7架坠毁。大修4架幻影2000，全部坠毁，大修3架米格29，全部坠毁，升级40架米格27，坠毁8架。由此可见米格-27的坠毁比例并不高，这从侧面也说明这款飞机能够经得住印度斯坦飞机公司的折腾。
印度对于战斗机维修后的坠毁率是很高的，主要原因是做事不认真，战斗机是一个精细工程，很小的错误就会造成机毁人亡。印度斯坦飞机公司是真正的铁饭碗，***养着，水平真不敢恭维，一架战斗机经过印度斯坦飞机公司的大修后准能剩下一把螺丝，这些螺丝你到是找找哪个地方漏装了，不管了，能飞上天就行了，结果自己掉下来了。印度斯坦飞机公司制造的光辉战斗机连试飞员都不好找，不敢飞。为什么印度制造的武器装备几十年都不合格，本身的问题。米格-27攻击机的性能优劣我们不说，最起码是结实耐用的，这也是俄罗斯的传统，这款战斗机别的国家都没这么高的坠毁率，偏偏印度把它变成了飞行棺材也说明问题出在印度斯坦飞机公司身上，这款攻击机并不是垃圾，最起码从耐用性方面说是如此。
以上是兔哥个人观点，欢迎关注兔哥，欢迎探讨指正，图片来源网络。
到此，以上就是小编对于世界垃圾建筑排行榜的问题就介绍到这了，希望介绍关于世界垃圾建筑排行榜的3点解答对大家有用。
