大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于世界古代最著名建筑是什么的问题，于是小编就整理了4个相关介绍世界古代最著名建筑是什么的解答，让我们一起看看吧。
世界上最大的古代土木建筑工程是哪个？
故宫。
故宫是世界上规模最大、保存最完整的紫禁城木结构宫殿建筑群。它是中华民族的骄傲所在，也是全人类的珍贵文化遗产。如今，昔日皇宫禁地那占地78万平方米的重重宫阙，既是收藏明清皇室珍宝的巨大宝库，也是记载明清宫廷历史的鲜活档案
世界文明古国的建筑文物大多以什么为主 中国建筑？
我国是世界上古代建筑最丰富的国家之一，但与西方国家古建筑多为石质不同，我国古建筑多为 木结构 或内部使用大量木材的建筑结构。
我国木结构古建筑大多已经有数百年的历史，我国是世界上古代建筑最丰富的国家之一，但与西方国家古建筑多为石质不同，我国古建筑多为木结构或内部使用大量木材的建筑结构。我国木结构古建筑大多已经有数百年的历史，是我国历史文物的一个重要组成部分。
为什么故宫是一个建筑奇迹？
故宫作为文化遗产的价值和建筑奇迹是由其丰富的内涵所决定的。
故宫包括故宫古建筑、故宫文物收藏、故宫博物院三个部分。这三部分既各有其独立的价值,同时又互相联系,共同构成故宫无与伦比的价值与非同寻常的地位。
故宫古建筑是中国明清两代的皇宫,已有近600年历史,为中国第一批列入世界文化遗产名录的单位。也是最有代表性的中华文化的象征物。
赵州桥在古代历史上古桥建筑史上排第几，世界史上排第几？
感谢您的邀请，赵州桥，又名安济桥。建于隋朝年间，由著名匠师李春设计建造，距今已有1400多年的历史，是当今世界上第二(另有一小商桥)保存最完整的古代单孔敞肩石拱桥。
赵州桥桥长50.82米,跨径37.02米，桥高7.32米，两端宽9.6米。作为中国第一座石拱桥，历经风霜及地震考验，依然安然无恙巍然挺立于河北赵县的洨河之上。因桥体全部用石料建成，当地称做“大石桥”，是中国现存最早，保存最好的巨大石拱挢。
1991年美国土木工程师学会选定为世界第十二处“国际土木工程历史古迹”，并在赵州桥北端东侧建造了“国际历史土木工程古迹”铜牌纪念碑。
赵州桥在中国古代古桥建筑史上，在单孔石拱桥上当之无愧排第一，虽然它比小商桥晚建几十年，但桥的长度比小商桥长一倍，宽度比小商桥宽一半，造型也比较漂亮，世界史上也能排第一，因为欧洲类似的桥在700多年后才出现。
赵州桥又称安济桥，位于河北省赵县的洨河上，横跨在37米多宽的河面上，因桥体全部用石料建成，建于隋朝年间公元595年-605年，由著名匠师李春设计建造，距今已有1400多年的历史，是当今世界上保存最完整的古代单孔敞肩石拱桥。桥长50.82米，跨径37.02米，桥高7.23米，两端宽9.6米，桥的设计完全合乎科学原理，施工技术更是巧妙绝伦。历经无数次的地震、洪水，一直到现在桥还能使用，不能不说是个伟大的奇迹。
谢邀。赵州桥坐落在河北省赵县的洨河上，又名安济桥。赵州桥始建于隋朝年间公元595年－605年，是由当时著名工匠李春领导设计建造的。
在新中国，赵州桥被***院列为第一批全国重点文物保护单位，还荣获石家庄十大城市名片之一。在1400的岁月中，赵州桥经过无数洪水冲击、风吹雨打、冰雪风霜的侵蚀和8次地震的考验，虽后人不断的保养修缮，桥主体却依旧安然无恙，巍然挺立在洨河之上。
在古桥建筑史中，赵州桥是中国第一座石拱桥，但不是世界桥梁史的第一座。（第一座石拱桥为古罗马阿尔坎塔拉桥，是罗马皇帝图拉真于公元前98年下令建造的。比赵州桥建成足足早了700年左右。在阿尔坎塔拉桥建造后的70年左右，公元前20年，古罗马人又建了一座加尔石拱桥。）。
赵州桥不单单是中国第一座石拱桥。而且还在民间有不少关于赵州桥上的仙迹的传说。如八仙之一的张果老倒骑毛驴在桥上走留下的驴蹄子印；柴王爷推车过桥轧下的车道沟印和膝盖跪下的膝盖印；鲁班为救自己用绵羊（传说鲁班会点石术）做的石桥跃身跳入河中，用手力顶石桥的手掌印，但最后还是靠教他点石术的师傅往水里扔了一块玉佩救了他......等等让人无比向往的传说故事。
如果单从历史上来说，赵州桥能排到第二。除了小商桥，赵州桥是现存最古老的石桥。建于隋朝，到现在已经1400多年了。位于河南的小商桥是现存最古老的石桥，同样建于隋朝，不过比比赵州桥早了11年。从这点可以看出隋朝的建造技术还是很厉害的。
不过有一点很遗憾，我们现在看到的赵州桥其实不是原本的古桥，而是50年代重修的，原本的古桥很大一部分都被拆除了。在30年代的时候著名建筑师梁思成大师最赵州桥进行了考察，他发现桥体已经破败不堪，随时有完全坍塌的风险。就上报民国***请求重修，但是没被重视。建国后这个要求被重新提出，1952年被批准。这次重修是历史上对赵州桥最大规模的一次维修。
因为桥上基本所有地方都已经破败了，在原有的基础上很难修好了。桥上很多石头已经完全风化。
专家们考察后得出的维修结论是：以极力保持桥的旧观为主旨。风化残毁过甚的石块须更换新石，东侧大券及小券倒塌三道单券须扶起按原式加铁榫重砌，残破券石更换新石。大小券石残毁约三分之一的换新石，略有残毁的用水泥镶补，稍有残缺的保持原状不动。
据参加这次重新的专家称，几乎有87%的桥身都被换上了新石料，桥体内也被打上了钢筋混凝土。桥面上也被铺设了水泥，然后在上面铺上石板。
桥身上的护栏雕刻也被换成了新的，一些旧的雕栏被送到了中国国家博物馆。可以说，现在的赵州桥跟历史上的古桥，除了名字和外形一样，基本上已经没什么联系了，可以说是一座完全的新桥。
针对这次重修，梁思成后来表达了非常遗憾，按照他的原本想法，是对桥体原来的部分进行维护，而不是全部拿掉换成新的。以下是梁思成的原话：
“直至今天，我还是认为把一座古文物建筑修得焕然一新，犹如把一些周鼎汉规用擦铜油擦得油光晶亮一样，将严重捐害到它的历史、艺术价值。……在赵州桥的重修中，这方面没有得到足够的重视，这不能说不是一个遗憾。”
到此，以上就是小编对于世界古代最著名建筑是什么的问题就介绍到这了，希望介绍关于世界古代最著名建筑是什么的4点解答对大家有用。
