大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于为什么古代要建大通道建筑的问题，于是小编就整理了5个相关介绍为什么古代要建大通道建筑的解答，让我们一起看看吧。
为什么古代世界大国都要修大通道？
古代世界大国都要修建大通道，其主要目的在两个方面，民用方面，大通道可以大大增加通道途径各地的人员往来及物质交流，信息交流，在搞活经济同时加强对地方的统治。
军事方面，可以在紧急情况下，快速进行军队的调动及高效的后勤保障，为战争取胜起重要作用。
修大通道,是为了帝国的统治,在帝国刚建立时,统治者对自己的军事能力、政治能力有自信,要征战四方,故而就会修建由都城到全国各地的道路。只有便捷的交通,才能实现有效的统治。
为保护丝绸之路的安全和商旅往来的历史意义？
古代丝绸之路开创性地打通东西方大通道，首次构建起世界交通线路大网络。古代丝绸之路纵横交错、四通八达，堪称世界道路交通史上的奇迹。大大小小、难以胜数的中外交通线路，构成古代丝绸之路的“血脉经络”，构筑了古代丝绸之路的基本格局，建构了古代东西方世界相互连通的交通网络，成为亚欧大陆之间最为便捷的通道。众多的通道使得人畅其行、物畅其流，东西方使节、商队、僧侣、学者、工匠川流不息、络绎不绝，沿线国家商贸与人文交流的半径由此被大大扩展，贸易市场半径由此被大大拓宽。
古代丝绸之路极大地促进了商品大流通，率先实现了东西方商贸互通和经济往来。
古代丝绸之路推动了科学技术的交互传播，广泛而又深刻地推动了沿线国家生产进步乃至社会变革。
秦直道经过骊山吗？
不经过。秦直道始建于公元前212年，它南起陕西咸阳淳化，北到内蒙古包头。由南向北，跨越陕西、山西、内蒙古三省，全长700多公里。是古代贯通南北的大通道，因其道路宽广直通，因而被称为直道。
它是是世界上最早的高速公路，通过这条高速，秦国的骑兵三天三夜即可驰抵阴山之下，迅速出击匈奴。因而，秦直道成为秦国插入北方匈奴的一把长矛、一把利剑。
古丝绸之路的影响？
1、古代丝绸之路开创性地打通东西方大通道，首次构建起世界交通线路大网络。
2、古代丝绸之路极大地促进了商品大流通，率先实现了东西方商贸互通和经济往来。
3、古代丝绸之路推动了科学技术的交互传播，广泛而又深刻地推动了沿线国家生产进步乃至社会变革。
4、是东西方不同国家、不同文明相互浸染、相互包容的重要纽带。
丝绸之路、大运河与茶叶之路为什么在洛阳交汇？
洛阳居天下之中，有九省通衢之利，最早的“中国”2字出自何尊铭文“宅兹中国”，这里的中国就是指洛阳。陆上丝绸之路，大运河这2个世界文化遗产汇集洛阳。万里茶道正在申遗，不久的将来，三个古代大通道，三个世界文化遗产，都将汇集到洛阳。
隋唐大运河以洛阳为中心，也是最西点。是沟通江南、北京、西安的物流集散地，物资交流中心。自元朝建都北京以后洛阳得作用就不那麽突出了，京杭大运河取代了隋唐大运河。
陆上丝绸之路，国内外交流的物资也在这里集散。主要是***购者运往全国各地方便，包括出口的进口的。有人说起点是长安，也没有错，有时洛阳也是起点，物流集散转运地。丝绸之路从汉代汉武帝时期开通，延续几千年了。
茶叶之路是中国南方的茶叶集散到洛阳，然后北出蒙古到俄罗斯首都圣彼得堡的陆上通路。这样更便捷。这个茶叶之路主要是清朝康熙年间开始走的贸易之路。
洛阳得地理位置和交通便利，被称为九省通衢。古代城市建设良好，配套设施齐全。因此被选为最佳城市。
下图自左至右依次次是隋唐大运河图，丝绸之路图，茶叶之路图。
丝绸之路东方起点是西安，这是国际和国内的普遍共识，跟洛阳有关吗？别拿所谓几个砖家的说法自己意淫了，这就像17个国家承认台湾是国家并与其建交，但并不能影响世界上绝大多数国家承认世界上只有一个中国，台湾是中国不可分割的一部分这个事实是一样的。
洛阳在隋唐时期很像现在的天津。
北京作为首都，经济繁荣，人口非常多，这时候北京的自给自足能力就显得单薄，而天津靠近北京，同时经济也不差，又靠海，水运方便，所以设置天津为直辖市，修建天津港，将全国物资运送到天津港，如果北京需要就从天津港运送到北京。
汉，隋唐的首都长安由于经济繁荣人口暴增，长安自给自足的能力跟不上经济的发展，物资运输不便，缺乏条件合适的集散地。而洛阳位于地理位置中部，所以设置洛阳作为陪都，通过大运河将物资运送到洛阳，存储在回落仓个含嘉仓等仓库，首都长安需要，就通过广通渠从洛阳运送到长安。
因此，洛阳作为货物集散地大运河汇聚到洛阳是应该的。汉代将洛阳设置为陪都也是先将货物运到洛阳，然后通过长安“丝绸之路”运送到西域进行贸易出口。
到此，以上就是小编对于为什么古代要建大通道建筑的问题就介绍到这了，希望介绍关于为什么古代要建大通道建筑的5点解答对大家有用。
