古代建筑两边的拱桥有哪些,古代建筑两边的拱桥有哪些名称

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大家好,今天小编关注到一个比较有意思的话题,就是关于古代建筑两边的拱桥有哪些的问题,于是小编就整理了4个相关介绍古代建筑两边的拱桥有哪些的解答,让我们一起看看吧。

  1. 赵州桥为什么中间有两个桥洞?
  2. 石拱桥有哪些形式多样?
  3. 中国最著名最古老的拱桥?
  4. 古代第一座拱桥,古人是如何设计及修建的?

赵州桥什么中间有两个桥洞?

赵州桥中间有两个桥洞,是因为这样可以减少水流对桥墩的冲击力,提高桥墩的稳定性。
同时,也能够使桥洞中的水流流通,减轻洪水的压力,从而避免桥洞的损坏。
此外,中间的两个桥洞还可以起到通风、***光的作用,使桥洞内部更加宽敞明亮。
赵州桥是中国古代高水平的桥梁工程之一,建于隋唐时期,跨度非常大,桥墩的数目也极为庞大,如果没有中间两个桥洞的设计,水流的冲击力和压力会直接作用在桥墩上,导致桥墩易于崩坍,同时也会对洪水和通行造成严重影响
因此,中间的两个桥洞在当时的设计中显得非常重要,不仅保证了桥梁的稳定性,也使桥梁的使用寿命延长了很多。

赵州桥因桥两端肩部各有二个小孔,不是实的,故称敞肩型,这是世界造桥史的一个创造(没有小拱的称为满肩或实肩型)。

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在主拱券的上边两端又各加设了二个小拱,一是可节省材料,二是减少桥身自重(减少自重15%),而且能增加桥下河水的泄流量。三,使桥身更加美观。

石拱桥有哪些形式多样?

石拱桥,用天然石料作为主要建筑材料的拱桥,这种拱桥有悠久的历史,桥梁又多有附属小品建筑,如桥头常立牌坊著名者如北京北海琼华岛前的石拱桥,两端就各有一座规模甚大而美丽的牌坊。石拱桥是中国传统的桥梁四大基本形式之一,石拱桥这一体系多种多样,在中国桥梁发展史上一经出现,发展很快,在1880年近代铁路公路桥梁工程技术传入中国以后,它仍然保持其旺盛的生命力,显示了中国古代劳动人民的聪明才智和古代桥梁建造的辉煌成就。

另外桥梁专家茅以升的《中国石拱桥》一文,最成功地运用多种说明方法,为读者详尽介绍了中国石拱桥的历史及特点,是一篇很典型的事物性说明文

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石拱桥是传统的桥梁四大基本型式之一。主要有石桥和木桥两种,依跨数有单跨与多跨之别,依结构形式则有拱桥与梁桥。

拱桥大都是石桥,也有个别为木结构,称叠梁拱桥,梁桥又有平梁与悬臂梁之别,前者可能是石结构也可能是木结构,后者都是木结构

中国最著名最古老的拱桥?

赵州桥,又名安济桥,是中国现存最古老的大跨径石拱桥。这座桥建造在河北省赵县城南五里的洨河上。它气势宏伟,造型优美,结构奇特,远远看去,好像初露云端的一轮明月,又像挂在空中的一道雨后彩虹,十分美丽壮观。建于隋大业(公元605-618)年间,是著名匠师李春建造。桥长64.40米,跨径37.02米,是当今世界上跨径最大、建造最早的单孔敞肩型石拱桥。因桥两端肩部各有二个小孔,不是实的,故称敞肩型,这是世界造桥史的一个创造(没有小拱的称为满肩或实肩型)

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中国著名最古老的拱桥是赵州桥,赵州桥又称安济桥,坐落在河北省赵县洨河上,横跨洨水南北两岸,因桥体全部用石料建成,俗称“大石桥”。建于隋朝年间公元595年——605年,由著名匠师李春设计建造,距今已有约1500年的历史,是当今世界上现存最早、保存最完整的古代敞肩石拱桥。赵州桥凝聚了古代汉族劳动人民的智慧与结晶,开创了中国桥梁建造的崭新局面。

古代第一座拱桥,古人是如何设计及修建的?

中国古代记载的第一座石拱桥是距今1700多年前的洛阳旅人桥。

北魏时期郦道元编撰《水经注》记载,“桥去洛阳宫六七里,悉用大石,下圆以通水,可受大舫过也。题其上云:太康三年十一月初就功,日用七万五千人,至四月末止。此桥经破落,复更修补,今无复文字。

这座桥位于洛阳周边的谷水(榖水)之上,由图可知,谷水并非大河,但对于洛阳周边通行影响很大。旅人桥位于一个叫七里涧的地方,离洛阳宫城只有六七里。桥本身都为石头搭建,下部为圆孔,可以通过大船,这就是标准的石拱桥。建桥时期,每天用工7.5万,耗时整整半年。

根据《水经注》所说,200多年后郦道元时代该桥仍然存在,已经多次修理,虽然上面的字迹都看不到了,但桥梁本身仍然可以使用。

旅人桥修建于晋太康三年(282年),是晋武帝司马炎在位中后期,几年前刚刚灭了吴国,司马炎处在自己人生的最巅峰,国家经济状况也开始好转,这时开始大兴土木是可以理解的。

首先,古代工匠们修建大型建筑,都是先有过修建小型建筑的经验,再逐渐越建越大。这个过程中,工匠们对桥梁或建筑修建已经有了足够的经验,知道如何建桥才能成功。另外在建桥之前,一般都会先搭建小型木制模型,之后按比例放大就是真正的石头桥梁了。

而且最重要的一点是,石拱桥并非凭空出现的新建筑结构,在汉代就已经普遍应用的各种拱形墓室,说明当时的工匠们就已经具备了修建拱形建筑的能力

(中国古代汉墓拱形演变图)

其次,在无法准确量化和计算的前提下,自然是余量越大越好。利用尽量多的材料,在上头规定的承载力指标基础上确保达标,本来中国古代管理部门就缺乏数字化概念,这方面比较容易解释过去。

到此,以上就是小编对于古代建筑两边的拱桥有哪些的问题就介绍到这了,希望介绍关于古代建筑两边的拱桥有哪些的4点解答对大家有用。

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