大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于古代建筑保留建筑的问题，于是小编就整理了3个相关介绍古代建筑保留建筑的解答，让我们一起看看吧。
为什么古厝要保留？
古建筑古厝代表过去中华建筑文明历史的产物，是祖宗遗留的。拆掉就是不尊重过去，不尊重历史，不尊重祖宗。
古建筑是一段历史，也是一段记忆。与国人之间有种难于割舍的复杂的情怀，乡愁！
很多地方的土风民俗活动都是在古建筑中进行的，这就是文化的传承！拆除古建筑，文化传承又往何处去。
现代科技发达的今天，高楼林立。寿命也只有70年，能不能活到70年还要打个问号？而一些古建筑却有上百年，几百年，甚至是上千年。
以前的古代房子还在吗？
以前古代房子绝大部分已不存在，有的已翻新，有的已拆除盖了楼房，但也有一小部分有保留价质的古代房子还保留和维修，如旅游景点的房子，名人的房子，古代皇宫及大户人家的房子，有时代标志牲的房子等等还继续保留着做为历史鉴证或供后人瞻仰。
中国古代至今还在持续使用的建筑有哪些？
中国上下五千年，有悠久的历史，灿烂的文化。在我国有从古至今堪称奇迹的三项工程，至今发挥着重要的作用。1、长城 长城是中国古代为了抵御塞北游牧部落侵袭，修筑的规模浩大的军事工程。始建于周朝。中国历代长城总长度为21196.18千米，分布于北京、天津、青海等15个省区。
长城始建于西周时期，秦灭六国统一天下后，秦始皇连接和修缮战国长城，明朝是最后一个大修长城的朝代，今天人们所看到的长城多是明长城。自春秋战国时期开始，到清代的2000多年一直没有停止过修筑。据史书记载，有20多个诸侯国家和封建王朝修筑过长城，其中秦、汉、明三个朝代所修长城的长度都超过了1万里。
长城从构筑的那天起，就成为中华民族大一统的象征 。长城对中国人来说，是意志、勇气和力量的标志，象征着中华民族伟大意志和力量。早在1987年12月，长城被列入世界文化遗产。
2、京杭大运河 京杭大运河是世界上里程最长、也是最古老的运河之一，并一直使用至今，是中国文化地位的象征之一。大运河南起杭州，北到北京，全长约17***公里。对沿线地区工农业经济的发展起了巨大作用。
京杭大运河从公元前486年始凿，完成于隋朝，繁荣于唐宋，取直于元代，疏通于明清。京杭大运河贯通之后，将全国的政治中心与经济重心连接在一起，将不同江河流域的生产区域联系在一起。使之成为商运之河、民运之河。
京杭大运河全长1794千米，价值堪比长城。长是苏伊士运河的9倍，巴拿马运河的22倍。运河开通后成为南北交通要道，商运繁盛，运河两岸兴起数十座商业城镇，对古代经济的贡献无法估量。
那必须有长城，作为当今旅游经典景区，长城可以说是经久不衰，每逢佳节人头涌动，不光国人，外国友人也是一道靓丽的风景线。
只不过长城大家所熟悉的基本上都是修缮过的，还有很多事没有修缮的，非常残破，荒草丛生。
你说的归属于古代遗址，这就太多了。除长城外，南北旅游胜地里面都有一些影子，例如河北满族人的居住区，完颜一族由辽东为了进一步成就帝业迁移至北京，已列为文物保护。清朝时期承德山庄，甚至一些关隘例如剑门关，嘉峪关等，莫高窟，长江，黄河也算是，只不过她们的使用大部分已成为商业化下的文化传承。
中国从古至今还在用的建筑太多了，咱今天不说长城啊故宫啊啥的，咱就聊聊“桥”。
桥是从古沿用至今的建筑，这是无需置疑的。中国的造桥技术也始终是世界一流的。上小学时我们就知道了闻名遐迩的赵州石拱桥，距今已有1400多年的历史，它是我国古代劳动人民智慧的结晶，开创了中国桥梁建造之先河。
许慎《说文解字》云:“桥，水梁也”。现如今桥不仅是梁，还是纽带。如今的桥不仅“跃水”，而且“凌空”。桥，不再是水的专属词，看看那魔幻都市的一座座高架桥吧，只是水已经变成滚滚车流。
桥多的地方，水一定是很盛的，比如上海。百多年前，从三户渔村（沪）到现在的“海纳百川”，不难看出，“水”是上海的魂。有水就有桥，而桥就是穿起水脉的脊梁。水与桥，似唇齿，似伴侣，形影不离。
“一桥飞架南北，天堑变通途”，***的豪迈与情怀，尽付桥谈中。
桥，是纽带，是传承。红军战士飞夺泸定桥的革命精神和气概就是红色的传承与记忆。
到此，以上就是小编对于古代建筑保留建筑的问题就介绍到这了，希望介绍关于古代建筑保留建筑的3点解答对大家有用。
