大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于古代建筑制造的问题，于是小编就整理了2个相关介绍古代建筑制造的解答，让我们一起看看吧。
中国古代建筑发展有哪几个阶段?各个阶段的成就和特点是什么？
中国建筑以中国为中心，以汉族为主体，在漫长的发展过程中，始终完整保持了体系的基本性格。
从原始社会到奴隶社会初期，是中国建筑的初步形成阶段，那个时候开始出现房屋以及固定的住所，出现了村落；
商周(公元前17世纪－公元前11世纪)到秦汉（公元前221年－公元8年）是萌芽与成长阶段，秦和西汉是发展的第一个***；
历魏晋经隋唐而宋，是成熟与高峰阶段，盛唐（618－907年）至北宋（960－1127年）的成就更为辉煌，是第二次***；
元至明清是充实与总结阶段，明至盛清（1368－1644年）以前是发展的第三次***。可以看出，每一次***的出现，都相应地伴有国家的统一、长期安定和文化交流等社会背景。
秦朝（公元前221～前206年） 统一后享国短促,但建筑工程规模为前所未有。曾用数十万人,修筑驰道、长城、阿房宫、秦始皇陵。秦始皇扩建咸阳宫殿，集中仿建六国宫室，使战国时各国建筑艺术和技术得以交流，为形成统一的中国建筑风格开创先声。
从盛唐（8世纪）开始,融化和吸收外来文化因素，逐渐形成完整的建筑体系，创造出空前未有的绚丽多姿的建筑风貌。中国古代的宫殿、寺院、第宅等的布局和形式至此已基本定型。高坐式家具形式也已稳定下来。到了五代十国时期，中原残破,十国中如南唐、吴越、前蜀、后蜀却保持相对安定局面,建筑仍有发展,并影响到北宋前期的建筑。
明清是中国历史上最后两个封建王朝。今天所见到的中国古代建筑，主要是这两个朝代的。明清两代的建筑较之于唐宋时代的建筑缺少创造力，趋向程式化和装饰化。但中国古代建筑的优秀经验，仍体现在城市规划、宫室建筑和园林建筑之中。建筑的地方特色和多种民族风格在这个时期得到充分的发展。
中国建筑特别重视群体组合的美。群体组合常取中轴对称的严谨构图方式，也有自由式组合。不管哪种，都十分重视对中和、平易、含蓄而深沉的美学性格的追求。但根据所在的朝代不同，每个朝代的审美时尚也有区别，使得中国古代建筑呈现明显的特征。
秦始皇一生三大土木工程，长城，阿房宫，另一个是什么工程？
秦始皇开创了中国历史新纪元：统一六国，置郡县，统一文字，度量衡，建立了大一统的秦帝国。李贺誉之为“千古一帝，”并非妄言。
我认为：秦始皇一生所做“三大工程，”即为，一是修缮，完备，坚固了长城的防御体系。
二是修筑了云阳至九原的直道，(今陕西淳化县至内蒙古五原县)，便于运送物资，调动军队迅捷奔赴九原前线。三是开凿了秦淮河，对后期运河的通达做了前期准备。
至于秦陵，兵马俑，阿房宫之类，就秦始皇的功绩而言，没有什么实质性的意义。相反，长城，直道，秦淮河则不仅具有政治，军事意义，而且具有深远历史，文化，以及实际价值意义。
秦皇一生，干了不少大事。最重要的自然是扫清***，统一天下；随后，他又***取了一系列措施，把四分五裂的中国从形式到内核上都完成了整合。这些工程，既包括软实力上的统一文字和度量衡，也包括硬件上的一系列工程。这其中最重要的，就莫过于他所在北疆修建的万里长城，和在国内腹地筑就的两条“高速公路”——直道和驰道了。
公元前221年，秦始皇统一六国。次年（公元前220年），他就下令在全国范围内兴修以咸阳为中心的驰道，包括有东方大道（由咸阳出函谷关，沿黄河经山东定陶、临淄至成山角），西北大道（由咸阳至甘肃临洮），秦楚大道（由咸阳经陕西武关、河南南阳至湖北江陵），川陕大道（由咸阳到巴蜀等）；而后，他又修建了江南新道（南通蜀广、西南达桂林）。这些四通八达的交通干线，就像大动脉一样连接起了庞大的帝国，为国家的统治提供了极大的便利。
随着长城工程的竣工，如何将庞大的兵员迅速地运送到北境边防线又成了新的问题。对于这个问题，秦始皇大手一挥——继续修路。
于是，另一条纯军事用途的线路——直道应运而生。它以咸阳为起点，阴山为终点，南北长约700公里。这条公路从秦始皇在位时开始由蒙恬主持修建，直到秦始皇和蒙恬相继去世也没有修好，等到它正式建成的时候，已经开始为汉朝人服务了。
即使以今人的角度来看，修建这两大工程的难度也是可想而知的——数千公里的平直路面全部由民夫手工铺设完毕，也无怪乎秦始皇死后不久，秦朝就被苦不堪言的百姓推翻了。
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到此，以上就是小编对于古代建筑制造的问题就介绍到这了，希望介绍关于古代建筑制造的2点解答对大家有用。
