大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于中山桥建筑风格的问题，于是小编就整理了2个相关介绍中山桥建筑风格的解答，让我们一起看看吧。
中山桥的风格特色？
中山桥风格特色主要体现在以下几个方面：
1. 历史沉淀：中山桥建于清光绪年间，距今已有100多年的历史，见证了兰州乃至中国西部的发展变迁。
2. 结构设计：桥梁整体设计简洁，***用梯形钢桁架结构，每一跨都由长方形加斜撑杆件构成，展现了工业革命时期工程技术的成果。
3. 文化象征：中山桥不仅是兰州的交通枢纽，也是城市的文化象征。桥两端分别筑有两座大石坊，上刻“三边利济”和“九曲安澜”，体现了中国传统文化的韵味。
4. 美学价值：中山桥的灯光设计独具匠心，夜幕降临时，五彩的灯光变化为桥梁增添了美感，使其成为黄河上的一道亮丽风景线。
5. 文物保护：中山桥被列为市级文物保护单位，其保护和维护工作体现了对历史遗产的尊重和对城市记忆的保护。
6. 社会意义：作为黄河上的重要桥梁，中山桥不仅促进了兰州与西北地区的经济文化交流，而且在解放兰州战役中，铁桥的夺取被视为解放兰州的标志。
7. 纪念意义：1942年为纪念孙中山先生而改称中山桥，使其具有了特殊的纪念意义。
8. 周边环境：中山桥与白塔山相呼应，周边有兰州的中央商务区、西关十字商圈和张掖路步行街等，这些区域的繁华与中山桥的历史沉淀形成了鲜明的对比。
9. 旅游价值：中山桥已成为游客必到的旅游景点之一，人们可以在这里欣赏黄河的壮丽景色，体验兰州的历史文化。
中山桥的历史特色？
中山桥位于兰州城北白塔山下的黄河铁桥，是兰州境内历史最为悠久的古桥，有“天下黄河第一桥”之称。
中山桥的前身系黄河浮桥。黄河浮桥是明洪武五年（公元1372年），宋国公冯胜在兰州城西7里处始建的。明洪武九年（1376年），卫国公邓愈将此桥移至城西10里处，称为“镇远桥”。明洪武十八年（公元1385年），兰州卫指挥杨廉将浮桥移至现在的位置——白塔山下。至今兰州还存有建桥时所遗的重10吨、长5.8米的铸铁浮桥柱3根，人称“将军柱”。柱上铸有“洪武九年，岁次丙辰，八月吉日，总兵官司卫国公建斯柱于浮桥之南，系铁缆一百二十丈”的字样。
当年的黄河浮桥，用24只大船，横排于黄河之上，船与船之间相距5米，以长木连接，铺以板，围以栏；南北两岸竖铁柱4根，大木柱45根，有两根各长50米的粗铁绳，将船固定在河面上。冬季黄河结冰则拆除，春季则又重搭浮桥。“伫看三月桃花冰，冰泮河桥柳色青”的诗句，就是当时浮桥的写照。兰州古八景之一的“降龙锁蛟”也是指这种景色。
光绪三十三年（公元1907年），清***在兰州道彭英甲建议和甘肃总督升允的赞助下，动用国库银30.669万两，由德商泰来洋行喀佑斯承建，美国人满宝本、德国人德罗作技术指导，将浮桥改建为长233.3米，宽7.5米的黄河第一座铁桥，初名“兰州黄河铁桥”，1942年改为“中山桥”。
铁桥承建时，喀佑劳动保护曾保证保固80年。但历时仅42年，即1949年，铁桥受战火影响中断了11个昼夜。后经抢修虽恢复了通行，但人行桥上桥面晃动不定，已难以担负日益繁忙的运输任务。1954年，人民***对铁桥进行了全面的整修加固，增加了弧形钢架拱梁，使这座古老的铁桥不仅变得坚固耐用，而且还威风凛凛，绚丽壮观。
随着时间的流逝，兰州市区已架起了10多座造型美观，结构新颖，工艺先进，气势不凡的铁路公路桥。这座古老的黄河铁桥已不是沟通黄河南北的唯一通道了。尽管如此，人们还是敬仰它、观赏它，因为它象一部史诗，飧刻着兰州古往今来历史的变迁，展示了兰州人民灿烂艺术的画卷。
到此，以上就是小编对于中山桥建筑风格的问题就介绍到这了，希望介绍关于中山桥建筑风格的2点解答对大家有用。
