世界上建筑最大的城市,世界上建筑最大的城市排名

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大家好,今天小编关注到一个比较有意思的话题,就是关于世界建筑最大城市问题,于是小编就整理了4个相关介绍世界上建筑最大的城市的解答,让我们一起看看吧。

  1. 成都为何能成为超大城市,相比于其他特大城市,成都有什么优点?
  2. 郑州为什么能成为国家中心城市?
  3. 洛阳有没有可能被定位继西安之后的第十个国家中心城市?为什么?
  4. 郑州进入特大城市行列,GDP破万亿,人口破千万,未来的机遇在哪里?为什么?

成都为何能成为超大城市,相比于其他特大城市,成都有什么优点?

老邓头:成都是天府之熔城:交通四通八达:气候是四季分明:生活特殊口香:麻辣第一鲜:许多民间圣景:世界一流的峨嵋山:乐山大佛:蜀下的九寨沟:沪沽湖:卫星发射的西昌:世界注名白鹤滩大电站:攀枝花钛矿等…!

郑州为什么能成为国家中心城市?

关于这个问题,我认为主要有以下几方面的原因:

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1、郑州的地理位置。郑州是河南省省会,地处中原腹地,总面积7446.2平方公里,在历史上长期为中华民族政治、经济、文化中心的角色,商贸发达,处于我国交通大十字架的中心卓越位置。随着航空港区航运的大力发展,郑州必将成为国内货运中心城市,也将成为国内外最大贸易输出城市是我国重要的交通枢纽。在这里,各种各样的物品可以通过火车、高铁飞机运向我国各处,乃至海外。

2、人力***充足。河南是人口大省,郑州作为河南省省会城市与周围其他省会城市相比,有一个独特的优势,那就是人力***充足。现在城市之间的竞争,越来越偏向与人才的竞争,人口的竞争。一座城市,只有有了人,才能充满活力,才能有发展的动力,才能拥有希望。

3、经济特色。河南是人口大省,也是农业大省,***大省。河南地处平原,土地肥沃,适合农耕,农业发达。周边城市煤炭***丰富,焦煤、平煤等。

中原发展需要一个中心城市带头

世界上建筑最大的城市,世界上建筑最大的城市排名-第2张图片-建筑时空网
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河南是人口密集省份 同时人民不太富裕 郑州是河南的省会 区位优势大 全国陆路交通的核心之一 也是航空港 这些年来 河南举全省之力发展郑州 当然国家也给予了支持 郑州这些年各方面发展的也很好 初步 具备了成为国家区域中心城市的能为

谢谢邀请!一是:地理位置占优势,位于中国中部中心位置;二是:交通便利,无论航空、铁路、公路都是交通枢纽中心;三是:经济优势,作为河南省会城市,成为农业、商业、金融等的交易中心;四是:文化底蕴丰厚,华夏文明史发源地。

首先纠正一下,国家发改委2017年初下发得文件中,是支持郑州建设国家中心城市。意思是目前还不是。

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至于为什么国家对郑州的定位如此之高呢?最主要的是区位优势。武汉的定位自不必说,但是从北京到武汉距离1200公里地处中国人口***腹地的广袤区域居然没有一座中心城市,肯定对支撑国家经济均衡发展不利。而郑州恰恰处于中间节点。二,高铁时代得到来也让郑州的枢纽地位得到加强,郑州是目前唯一真正意义上的米字形高铁枢纽。三,一带一路也给郑州带来了机遇。郑欧班列早就领先于全国。机场货物吞吐量也在中西部遥遥领先。

洛阳有没有可能被定位继西安之后的第十个国家中心城市?为什么?

我是洛阳伊川的,离洛阳市界不到2公里,要说应该替我们洛阳说话,但是,要说十大中心城市,,洛阳还差的很多,,首先人口方面,洛阳市区还不到300万人口,离大都市还很远。。经济方面,以重工业为主,由于人少,洛阳第三产业并不十分发达,大都市貌似第三产业都很发达,地理位置方面,很尴尬的位置,东有郑州,西有西安,关键都很近,北也有太原,就南面没有大城市!交通方面,尴尬到了极点,三山三水的地形,造成了洛阳在高铁时代交通的不便,到现在还没有南北走向的高铁经过洛阳!政治方面更不行了,行政级别太低!洛阳其实是一个文化古城,应该努力发现旅游业然后进而带动第三产业和交通,但是洛阳却并没有发挥古城和旅游优势,旅游在全国做的也并不突出,如果洛阳能把旅游做极致,我想经济一定会比现在更好,城市和人一样就怕失去特色,什么都想做,结果什么都没做好。。总体来说,洛阳离大中心城市的距离还很远,需要更加努力才好!其实中心城市也不过是一个定位而已。。不是给你定位成了,你就是了,真正的实力还是要靠城市去争取的

最近经常看悟空的评论,特有意思,你把头条定位在西安,悟空拿开封啊洛阳啊成都啊和定位城市比,你把定位关注城市调到洛阳和其他地方,悟空又提问和西安和定位城市比,老是这几个城市!明显的挑事不怕事大,挑拨大家地域黑!无聊!谁一天闲的?一天天的没事问西安人,洛阳和西安比怎么样,转过头问洛阳人,西安和洛阳比怎么样?有意思吗?

我认为没有可能!首先我们需要知道:国家中心城市,是中华人民共和国住房和城乡建设部编制的《全国城镇体系规划》中提出的处于城镇体系最高位置的城镇层级。国家中心城市在全国具备引领、辐射、集散功能的城市,这种功能表现在政治、经济、文化、对外交流等多方面。对照国家中心城市的概念,洛阳严重不符合国家中心城市的基本标准

洛阳地处河南西部,属于河南省地级市,虽然其贵为十三朝古都,文化底蕴深厚,洛阳牡丹甲天下,但是洛阳的经济总量只屈居河南省第二位,并且远低于郑州的经济总量。同时,洛阳的科教,交通,地理位置,政治地位等多方面均无法与郑州同日而语,相互抗衡。河南省和陕西省的省会城市郑州和西安先后分别获批建设国家中心城市,洛阳恰好位于这两座国家中心城市的中间位置,并且离两座省会城市的空间距离都不远。

最重要的就是郑州作为中原经济区和中原城市群的核心城市,洛阳只能作为该区域副中心城市,依附于郑州的引领和辐射带动。河南省已举全省之力为郑州争取到国家中心城市的头衔,接下来肯定会更加重视郑州市的经济发展,国家和河南将会全力推进郑州国家中心城市建设。一山不容二虎,所以洛阳作为河南普通地级市,很难成为河南省第二座国家中心城市。我想这对于其他省份也是如此。


中国洛阳,顶着厚重历史的光环,在经济高速的当下发展滞后了。环顾林立四围忙着赶超自己城池。犹如一头大梦初醒的睡狮,苏醒,奔腾。走过路过的亲朋好友也许会发现,这两年,残缘断壁,满目疮痍的土地上机器哄鸣,人丁沸腾。那是洛阳正撸起袖子埋头苦干,不等不靠,洛阳的明天会更好。洛阳欢迎您!

郑州进入特大城市行列,GDP破万亿,人口破千万,未来的机遇在哪里?为什么?

个人观点,河南省人口过亿,郑州作为省会,又是国家中心城市机会肯定很大。

主要两块比较明显的

1.物流,郑州:国家交通网,铁路、公路、航空港等等,未来机会很大,并且能带动周边一系列产业。

2.地产,人口净流入的强二线城市,未来10—15年郑东新区、北龙湖、龙子湖、高新区、三环甚至三环边上主城区,房地产长期看涨。

沿着地铁线,问题不大。


郑州人口是够了,但经济还差得远...,市容市貌更是乱,城市管理不够精细化,这不只是快速发展中的问题,很多年了,改观不大....。郑州是一亿人口的河南省唯一的中心城市,聚集了全省的各种***,而且又是交通大枢纽,人流物流资金流都很可观,希望会发展的更好...

谢谢邀请!

面对郑州的两破,我也表示祝贺,但是作为一个人口大省的省会,难免觉得缺少点什么。

提到人均GDP破十万,我表示不解,这个只能是贡献值,而不是人均收入,其实没有必要统计,根本就没有实际意义。***设人均收入能上十万,这个时候定当可喜可贺。

作为河南省的省会,我想应该在基础设施,环境保护生态治理上多下功夫。既然是省会,就得有省会的优势,就要主动的接纳全省或者全国的高素质人才来郑州。但是整天雾霾漫天,黄尘污染,哪来绿色,哪来宜居,又何谈接纳?

郑州地处中原腹地,交通位置得天独厚,在经历上不但要和省内城市合作,更要和山东这样的沿海省份合作,把别人的优势转化为自己的优势,才能更好的壮大自己。

个人见解,欢迎评论

在中国古代,夺中原者得天下,中原很合适于种粮食,而民以食为生,中原是非常重要的,而现在,河南省是全国人口大省,达9530万,排在广东和山东之后,占全国第三位。作为河南省的省会,郑州的人口1001万,而经济总量已突破万亿大关,人均生产总值突破10万,成功冲进GDP万亿俱乐部。人口数量多是郑州的一个特点或优势,市区常住人口多,而且,郑州是人口大省河南的省会,吸引人口的能力很强,当城市化速度加快后,郑州的人口还会因聚吸作用而继续增加;而郑州的另一个特点,也是非常显著的特点,是郑州有交通枢纽的优势,郑州立体型综合性的交通枢纽功能是其他城市所没有的,郑州是全国重要的铁路、航空、电力、邮政、电信主枢纽城市;还有一个特点,郑州处于东部向西部发展的通道上,在区位上,是发展的一个重要节点,当前中国经济的发展正从东部往西部辐射,而郑州正处在发展的节点上,这是很好的机遇。同时,京津冀的快速发展,也对***产生影响,而要扩展到中原,郑州也是很重要的中间环节。

所以,人口众多,交通枢纽功能,东西部发展的连接点,这是郑州三个基本特点,也正是这些特点,使郑州拥有省会城市、全国交通枢纽、中原城市群核心城市,国家中心城市等荣誉。

人口多是发展的潜力,但如果没有发挥好,很可能也变成包袱,变成负担,所以,要充分发挥人口多的优势,以大局观来筹划郑州的建设,2016年12月26日,国家发改委正式批复郑州建设国家中心城市,要认识到当前国家经济发展的大背景,郑州是中部重要城市,正处于发展的节点上,应充分利用国家的政策优势,大胆发展;同时,要紧紧把握经济发展的大趋势来,国家的改革措施正在深度和广度上深化,雄安新区,海南自贸,上海自由贸易试验区等以前所未有的步伐在迈进,郑州应该认识和理解国家发展趋势,敢于善于从中部枢纽城市的角度,向国家要政策,从更高更新的的角度来定位郑州的发展目标。

综合交通枢纽功能是郑州的另一个优势,而郑州要在立体型、综合性和新业态等的高度上来认识交通枢纽的辐射影响力,除了铁路、公路、航空等传统交通建设之外,要大力发展邮电、网络、大数据等,使传统的枢纽功能插上现代科技的翅膀,强化枢纽的立体型,促进枢纽不断创新服务功能。

从东部向西部发展通道上的区位优势,必须大力发挥,有评论认为,到2030年,郑州有望成为全国位居前十位的国家中心城市,而具体步骤是:第一步,“十三五”用五年时间,夯实郑州的开放综合枢纽地位,打通国际通道,做强国际口岸平台,初步形成“买全球、卖全球”经贸格局;第二步,用十年时间,到2030年,成为国际物流中心和现代产业城市,在中西部形成商贸中心城市地位,跻身全国十大中心城市之列,基本建成“一枢纽一门户一基地四中心”,即建成国际性现代化综合立体交通枢纽、中西部对外开放门户、全国重要的先进制造业基地、国际物流中心、国家区域性现代金融中心、具有国际竞争力的中原创新创业中心、华夏历史文明传承创新中心。

这个设想是不错的,在如果要接近和达到目标,就必须依靠科技创新和高端产业来推动,不能因为忽略创新而停留在中低端产业发展的困境中,郑州必须集中力量打造自身的核心竞争力。将国际物流中心、高端装备等产业基地和国家区域性现代金融中心等做大做强 ,发挥全国科技进步先进市和国家知识产权示范城市的优势,发展高新科技产业,着力把郑州建设成为中原的科技强市。同时,要发挥华夏历史文明传承创新中心的优势,着力发展文化产业,郑州处于洛阳和开封之间,历史文化遗产丰富,应该规划发展好文化旅游项目,把黄帝拜祖祭典、国际少林武术节等做大起来。(以上建议供参考)

到此,以上就是小编对于世界上建筑最大的城市的问题就介绍到这了,希望介绍关于世界上建筑最大的城市的4点解答对大家有用。

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