古代建筑日常,古代建筑的

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大家好,今天小编关注到一个比较有意思的话题,就是关于古代建筑日常的问题,于是小编就整理了2个相关介绍古代建筑日常的解答,让我们一起看看吧。

  1. 中国历史古代最大的群体建筑?
  2. 你知道古代驿站吗?古人一天能行多远?

中国历史古代最大的群体建筑?

中国现存最大最完整的古建筑群就是故宫

故宫旧称紫禁城。是明清两代皇宫,中国现存最大最完整的古建筑群。

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1988年被联合国教科文组织列为“世界文化遗产”。

也是我国古代建筑科学与艺术美的结合。全部宫殿可分为两大建筑群,前面为“外朝”,后面为“内廷”。外朝则以太和、中和、保和三大殿为主体,内廷的前面为乾清宫,是皇帝的寝宫和处理日常政务活动地方。殿内也设金銮宝座,皇帝可在此举行内廷典礼、批阅奏章和引见官员。

宝座上方高悬“正大光明”金字牌匾。内廷的乾清、交泰、坤宁三宫为“后三宫”,其布局与前三殿基本一样,只是严肃气氛减少了些,建筑上的彩画图案也有些变化;前三殿以龙为主,后三宫凤凰图案增加,如双凤朝阳,龙凤呈祥,凤凰牡丹等。东西六宫则是皇帝嫔妃居住的地方,那就是人们常说的“三宫六院”之处。

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我国四大古建筑群为:避暑山庄(河北省承德市),曲阜三孔(山东曲阜)、故宫(北京)、岱庙(山东泰安),四大古建筑群均已列入世界文化遗产名录,同时也是世界著名的旅游胜地。

中国古代的最大建筑群是明太宗朱棣按照原大度为蓝本。重新扩建的。

中国古代最大的建筑。宫殿群。

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紫禁城。是明清两代的皇帝都城。也是世界上最大的宫殿建筑群。这世界历史八大奇迹之一。和陕西秦始皇兵马俑齐名的神奇建筑。哈哈哈哈!

你知道古代驿站吗?古人一天能行多远?

驿站是国家出现以后,***专门为传递公文和军情所设置的通信机构,至今已有3000年(也有人认为驿站的历史已有4000多年)历史,其建设和营运费用是国家财政的重要支出。早期的公文和军情,主要依靠人力步递,故在春秋时期,人们把边境内外传递文书的机构叫做“邮”。邮距为25公里,是一个成年人当天能往返的距离。

古代驿站是古代供传递宫府文书和军事情报的人或来往官员途中食宿,换马的场所。我国是世界上最早建立组织传递信息的国家之一,邮驿历史虽长达3000多年。

古人一天能行多远?根据《三国志》与《晋书》中相关记载,孟达在新城起事,司马懿从南阳(即宛)出征,新城与南阳相距1200里(相当于现在的450公里),司马懿仅用8天时间就兵临城下,平均每天行军56公里(司马懿的部队是步兵),另据《荀子》一书中记载,魏国的“武卒”是按一定条件选拔的,其中就有一条身负武器、甲以及三日军粮,半天必须能走“百里”(相当于现代的30公里)。这几个数据告诉我们古代步兵的行军速度一天“百里”肯定是没问题的,如果加快行军,一天五六十公里也是能做到的。骑兵一般是步兵的4~5倍的速度。正常人一天行个30公里没问题

在古代,人们同样需要进行书信往来,物品寄送,因此就出现了我国最早的物流业,而驿站就是古代进行物品传递最重要的场所!

驿站在我国拥有悠久的历史,最早的记录出现在3000多年前。在古代,驿站主要是为官府传递公文和军事情报的人员或来往官员途中食宿,换马的场所。

隋唐时期是我国封建社会的盛世,这一时期的邮驿,也达到了空前繁盛的阶段。隋唐时期的驿站遍布全国,据《***六典》记载,最盛时期,全国共有水驿260处,陆驿1300处,专门从事快递业的就有员工20000人。并且对于每个驿站的人数都有严格规定,比较繁忙的驿站配驿夫12人,一般9人,不忙的驿站6人。到了唐朝时期,驿站有所增加,此时的人数已经达到了25000人,几乎和现代1949年***统治时期,全国邮政人员数量相当,可以当时驿站的繁华。

当然,建立起如此庞大的驿站系统,自然是为了快速的传递信息和物品,在唐朝时期,***规定,快马要求日行一百八十里,甚至更快,而且一般二十里就要设立驿站,以便中途换人换马。天宝十四年,安禄山在范阳起兵造反,唐玄宗远在在临潼华清池,两地相距3000里,六天内范阳的驿站就已经把消息送到了玄宗手里,驿站传递消息,达到了日行五百里,可见速度之快。



唐朝时期的驿站如此繁华,古人也是享受到了物流快捷的方便。据记载,唐玄宗的宠妃杨贵妃特别爱吃荔枝,在《新唐书.杨贵妃传》中如此描述:“妃嗜荔枝,必欲生致之,乃置骑传送,走数千里,味未变,已至京师。”

杨贵妃爱吃荔枝,尤爱广西的荔枝,唐玄宗就下令驿站快马加鞭把最新鲜得荔枝送到长安,等荔枝到达杨贵妃嘴边时,还和刚摘下来一般,再次证明驿站的速度。

而且,我们常在电视剧中听到这样的台词:八百里加急,日行千里等等,足以证明古代驿站传送信息之快!

到此,以上就是小编对于古代建筑日常的问题就介绍到这了,希望介绍关于古代建筑日常的2点解答对大家有用。

标签: 驿站 古代 杨贵妃