大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于古代建筑绘制的问题，于是小编就整理了4个相关介绍古代建筑绘制的解答，让我们一起看看吧。
杜牧笔下五步一楼十步一阁描写古代的哪座建筑？
杜牧笔下的阿房宫是极为恢弘伟丽、纳藏了多国的奇珍异宝，最后却被项羽烧成了一片焦土。
阿房宫在数十年后楚霸王项羽入关时被烧毁，大火烧了整整三个月，方圆百里尽成灰烬。
阿房宫
出自杜牧的《阿房宫赋》：
六王毕，四海一，蜀山兀，阿房出。覆压三百余里，隔离天日。骊山北构而西折，直走咸阳。二川溶溶，流入宫墙。五步一楼，十步一阁；廊腰缦回，檐牙高啄；各抱地势，钩心斗角。盘盘焉。
中国古代建筑给你印象最深刻的？
谈起中国古代建筑，极具装饰性的屋顶架构、色彩绚丽的颜色搭配、规整的庭院结构等形象则会第一时间反映在远景设计研究院古建筑设计专家脑中，其对文化艺术的极高造诣皆广为认知。
“情理合一”的理念在中国古代建筑上得到了充分体现。充斥着理性思维，“墙倒屋不塌”的屋顶设计架构、轴对称的设计理念就是理性思维的直观表现。现今在做古建筑设计时更是要求对古代建筑文化内涵及理念有一个充分的认识，以达到完美的融合与展现。
描写古代建筑的四字成语有哪些？
雕梁画栋、琼楼玉宇、亭台楼阁、雕栏玉砌、古色古香、美轮美奂、殿堂楼阁、画栋飞甍、鸿图华构、耸入云霄、丹楹刻桷、楼阁台榭、玉砌雕阑、飞阁流丹、重楼飞阁、雕梁绣户、层楼叠榭、碧瓦朱甍、琼楼玉宇 红墙绿瓦 美轮美奂 精雕细刻 亭台楼阁 雄伟壮观 金碧辉煌 古香古色 红墙绿瓦 粉墙黛瓦 错落有致
2、富丽堂皇：富丽：华丽；堂皇：盛大，雄伟。形容房屋宏伟豪华。
3、古色古香：形容器物书画等富有古雅的色彩和情调。
4、别有洞天：洞中另有一个天地。形容风景奇特，引人入胜。
5、鳞次栉比：栉：梳篦的总称。像鱼鳞和梳子齿那样有次序地排列着，多用来形容房屋或船只等排列得很密很整齐。
古人造船和大型建筑时没有图纸又是怎样完成分工合作的？
我们小时候盖房子，木工打好框架式的结构房子全部形象，柱子承担房顶所有重量。墙壁只起隔断的作用，有一句古话说;墙倒屋不塌。外面传统工艺有，彩绘，雕刻，工艺造型，丰富多釆的艺朮形象。
首先要纠正提问里的错误观点，谁说中国古代造船与建筑“没有图纸”？
就以建筑业为例，北宋中期的建筑师李诫，就写出了光耀千年的《营造法式》。这部建筑宝典不但汇总了历代流传的建筑计算方法，以及建筑里不同工种的合理分工，更有多达193幅的建筑工程图。每一张精美的样图，不但有各种建筑的合理模型规划，更有宽高比例的精确标准。只要按照图纸施工，管保最低成本造出巍峨牢固的好建筑。也正是从此以后，中国古代建筑的图纸技术与分工，开始了高速精进。雄伟的北京城乃至蜿蜒的明长城，都有建筑图纸设计的大功。而到了明末清初时，建筑家雷发达更进一步，不但设计了比例更为精确，且更为***立体的建筑效果图，更能够以建筑图为参照，造出精致的模型烫板。皇宫三大殿以及万寿山香山等建筑杰作，都是雷式家族以这种独特的“模型烫板”模式，精彩设计完成。
而比起这遥遥领先古代世界的建筑思维，中国古代造船的图纸演变，也同样起点不晚。从宋代开始，中国人造船就有了“船样”的理念，也就是在造船之前，绘制出一艘船的整体构架图纸来。特别是官方造船，必须按照国家发布的船样来施工。以《宋会要》记载，宋代泉州曾按照官方图纸，一次制作了二十五艘船舶。自此以后，中国的造船图纸，也是历代越发精细。天一阁收藏的《船政》一书，是南京兵部车驾司收录的官方档案文书，其中有大量绘制详细的船舶图纸，确保船厂能够以最大效率，生产高质量船舶。
而且中国古代造船，在分工环节上，更有一个领先世界的工艺：定龙骨。早在宋代起，中国人就知道，造船先定龙骨，特别是航海的大船，都是先确定龙骨结构，然后以船舶龙骨为基础，进行分项施工。拥有“龙骨”的船舶，自然造得更快更稳。航海时代的西方，一直到十九世纪初，才有这项工艺。参考资料：《营造法式》、《中国造船史》
作者：我方团队张嵚
专门和深圳大学海洋艺术研究院院长讨论过[_a***_]问题，在古代我国已经能够建造大型轮船，不过那个时候不是根据图纸建造，而是先由一个能工巧匠制作模型，每个零件都要有。再由工匠按比例放大安装完成，所以古代造船厂都有很多的船模，可惜近代被一个英国人搜走了绝大多数，形成了我们这段历史的空白。至于大型建筑也是同理。
到此，以上就是小编对于古代建筑绘制的问题就介绍到这了，希望介绍关于古代建筑绘制的4点解答对大家有用。
