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大家好,今天小编关注到一个比较有意思的话题,就是关于迷你世界运输机建筑大全的问题,于是小编就整理了1个相关介绍迷你世界运输机建筑大全的解答,让我们一起看看吧。

  1. 战斗机驾驶员在飞行时是如何解决大小便问题的呢?

战斗机驾驶员在飞行时是如何解决大小便问题的呢?

百夫长来回答你的问题

首先说一下,题主提的这个问题真是很有“味道”,容我捏着鼻子细细道来。

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方法一:提前防范

在开始执行飞行任务前,飞行员会提前进入状态,比如减少液体的摄入,改为固体食物补充营养,在上飞机之前再次提前解决一下个人问题。长期担任战斗任务的飞行员会在这方面做得很好,但是对膀胱的伤害也是比较大的,长期的硬憋会产生一些职业病。

方法二:专用设备

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世界上空军空中战斗开始的时候,几乎都是短距离作战,相对来说作战距离都不远,持续时间3个小时就算是比较长了,所以忍一忍就过去了。从第二次世界大战后期开始,战斗机的作战半径越来越大,空中停留的时间也越来越长,光靠飞行员憋是憋不住的,于是专门用于解决飞行员小便的设备就诞生了。比如二战美军的P-38、P-47、P-51等型号战机,都配备有专门的导尿管。头部类似于漏斗一样的塑料软管,这种设备有点不好之处就是在高空低温的情况下容易冻着,实际上在作战过程中也出现过导尿管冻住,导致排泄物飞满机舱的情况。(右下角黑色软管)

方法三:小便回收袋

这是一种专用的塑料回收袋,用于飞行员在飞行中解决个人问题,其造价低廉,且不占用空间。但是对于飞行员来说使用起来还并不是很方便,毕竟在一个空间狭小又充满各种高精尖装备的机舱里,***用坐姿解决小便还需要好好锻炼才行。

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方法四:专用纸尿裤

纸尿裤的作用就不用过多赘述了,小到婴儿纸尿裤大到成人纸尿裤,其基本原理和使用功能都是一样的。执行长途飞行任务的飞行员会随身穿戴专用的纸尿裤,质量也是非常好的,能保证长时间的干爽和舒适度,相对来说也是飞行员比较喜欢的应急装备。

百夫长答题完毕,抱拳致敬!图片来源网络,侵权删

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内急问题我们首先要想到的就是时间,战机的留空时间通常不会像长程客机,远程轰炸机那样动辄十几个小时,所以,最重要的办法就是上机之前解决一下,通常2-3个小时憋一下,只要不是闹肚子,一般问题不大,这就说道战机飞行员专门饭堂的重要性,看过一个明星去空军的节目就知道,即使同属空军,地勤和飞行员都是分开吃的,这不是阶级问题,在肚子方面出问题,在战争中是直接影响战斗力的,而战斗力是国家花巨资筹建的国家暴力基石,一个小小的饭堂,自然不在话下,而对于俄系超远程战斗机,除了登机前解决一下,还会配有相适应的纸尿裤,再到比如苏34之类战机进化的中远程战斗轰炸机,是配有简单的卫生设备的,而且还配有食品加热器具,可以在超长留空时间内除了解决内急,还可以稍事补充一下能量。但这种配置最起码的要求是双人驾驶的战机,以便轮替操作,单人机是不可能这样配置的了,一般通常的战机作训和平常的国防边境巡弋,是飞行员最通常执行的飞行任务,这种任务,在规划的时候就会尽量避免战机超长时间留空,因为除了战机的养护问题之外,飞行员的作战效能也是需要考虑的因素,最主要问题就是人员的疲劳,也是近年无人机突飞猛进的最核心问题,以后,无人机将越来越多地取代飞行员执行“普通”的飞行任务,特别是一些需要长时间留空的国土边境巡弋之类的任务,个人以为:无人预警机是最可能的突破口,或者装载大功率雷达的超长航时无人机会以机群方式取代日常的国土防护飞行,预警机信息解算,研判的工作,将转移地面,有点扯远了😂

这个问题有点“污”,不过也没什么,对于战斗机飞行员而言也是要面对的个人问题。那么下面就从小便和大便两个方面来分别回答吧:

1、飞行过程中的小便问题;

对于小便的问题,战斗机飞行员一般本着能避免就避免、实在不行再处理的方式来对待。待命状态下一般避免大量饮水,登机之前务必解决好个人内务,排空体内液体,这样飞行到空中之后就可以全神贯注的投入到战斗飞行中了。

早期的一代机或者二代机飞行滞空时间不长,两个小时基本上就可以下来了,对于身体倍棒的飞行员而言,完全可以接受;不过随着三代机、四代机的服役,以及空中加油技术的应用,战斗机滞空时间大幅延长,飞行时间动不动就是4个小时以上,甚至7-8小时,在这种环境下完全依靠不喝水的方式来避免小便那是不可能的,也是太苛刻了。

为此,现代飞行员的飞行服内部都配置了便携式的储液袋,体积小巧也便于携带,这样就可以在空中解决小号问题了。

2、飞行过程中的大便问题;

相比于小便,大便问题的确是一个非常棘手的问题,对于战斗机飞行员而言就要严格提供餐饮保障,确保营养的同时确保卫生安全自己也要加强锻炼身体,养成排便规律,这样就可以在实战中确保不会出现这种尴尬场面。


飞行员可以说是天之骄子,看到飞行员驾机翱翔蓝天,恐怕是很多人从小的梦,因此很多人对飞行员的充满了好奇和向往,比如飞行员的怎么训练的,他的衣食住行,甚至是他在空中怎么方便的。

坐过民航的都知道,在大飞机上,通常都配有卫生间。军用的大飞机,如运输机等,由于空中飞行时间长加上飞机空间大,也会配备简易厕所之类的装置,来满足飞行员的方便。但战斗机就不一样了,本身机上空间就有限,不可能配备厕所。人都有三急,万一要想上厕所怎么办?

通常情况下,战斗在空中的飞行时间相对于大飞机来说是要短很多的,短的就是一两个小时,长的也有四五个小时。正常情况下,飞行员都会有合理的膳食和饮水方案,以此来控制飞行员的排泄,在执行飞行任务前也可以提前解决。正常人在这几个小时内,是能够控制自己的排泄的。

当然对于那种经过空中加油,长距离飞行,或者由于身体原因需要小便,那还好解决。

为此就设计了“尿袋”,里面装有一种把尿液变成凝胶的粉末。内急时男性飞行员可以使用导管或者其他装置,女性可以使用漏斗将尿液导入袋中。

还有这种尿壶

但这种“尿袋”使用起来很不方便,为此美军开发出了一种叫做“先进任务延长装置”的设备,其实就是一条特制***。这个***里面有根管子可以导尿,会有一个泵将尿液送至外面的收集袋中。这样尿液就不会打湿***,保证飞行员的舒适。

有的飞机配备了这种设备,有的没有配备,那没有的飞行员就只能使用成年尿不湿了,就像小孩的尿不湿一样,下面包着一包还是很不舒服的。

如果是大便的话就比较麻烦,因为这个不好收集,也没有相应的容器,真要遇到这样的情况,只能自己想办法,或者用李云龙的话说,“拉屎也给我拉在裤裆里”。
所以说战斗机飞行员还是很辛苦的,除了身体要承受巨大的飞行过载外,还要面临很大的安全风险,就连最基本的内急都不好解决。

到此,以上就是小编对于迷你世界运输机建筑大全的问题就介绍到这了,希望介绍关于迷你世界运输机建筑大全的1点解答对大家有用。

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