大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于太原站建筑风格的问题，于是小编就整理了5个相关介绍太原站建筑风格的解答，让我们一起看看吧。
太原站站台互通吗？不出站换乘可以吗？
可以。 下车后建议问站台上的工作人员，他会指示你从最近的一个检票口楼梯逆行上去，就是平时正常乘车时从大厅到站台的那一段路（如果此时没有其他车次在这儿开始检票的话），上去之后给检票的工作人员看一下你的两张联程票就行了，他会把闸门打开放你进入候车大厅。 完成换乘。 不过最近好像太原南站因为某些原因暂时不能站内换乘了，大约一个月后好像就又可以了。
太原南站有天桥吗？
太原南站没有有天桥。
太原高铁站是太原南站，位置在山西省太原市小店区太榆路；太原火车站是太原站，位置在山西省太原市迎泽区建设南路2号。具体介绍如下：
1、太原南站
太原南站，位于中国山西省太原市，是中国铁路太原局集团有限公司管辖的一等站；是铁路“十一五”规划中石家庄至太原铁路客运专线的重要配套工程、太原市的标志建筑车站，也是山西省重要的交通枢纽之一。
太原南站占地面积约42.7万平方米，总建筑面积为约15.7万平方米，其中客运站房建筑面积4.9万平方米， 车场规模为10台22线。
太原的南站有地下通道，而没有天桥。南站在起步建设时就规化建设好了四通八达的地下通道。因为南站紧临车辆繁忙的太榆路，建设天桥一影响美观，二不如地下通道通行量大，地下通道连接着南站的其他设施，如停车场，人们出入更加的便捷，所以南站没有建设天桥。
太原南站占地面积多少公顷
新建太原南铁路客运站，是山西省内第一座高标准现代化的大型铁路客运站，太原市标志性建筑之一。位于太原市小店区北营，东临过境高速公路，西接武宿国际机场，南依南环高速公路，北靠长风大街，地处国家级太原高新区、经济技术开发区及武宿物流区等三大园区交叉辐射的核心地段。
占地面积45公顷，站房主体结构为地上两层地下一层，建筑面积约20.06万平方米，其中客运站房建筑面积5.5万平方米以上，车场规模为10台22线，设计年发送旅客量可达4000万人次以上。工程投资估算总额约30亿元以上，由铁道部和山西省共同出资建设，建设工期两年。
太原火车站和北营火车站哪个是太原东站？
是不同的火车站.
太原站主要经停列车:
石太客专方向:阳泉北、石家庄北、定州、保定、北京、秦皇岛、葫芦岛北、锦州南、沈阳北、邯郸、安阳、新乡、郑州
北同蒲方向:忻州、原平、大同
南同蒲方向:榆次、太谷、临汾、侯马、运城
太原东站位于太原站北5公交站地处,主要经停北同蒲方向部分普客普快列车。
北营站经停石家庄北、阳泉曲6列普客列车。
过年期间大同-临汾的卧铺比较紧张,座位没有问题.
临汾-平遥的过路车买得到座位票.
太原南站跟太原火车站是一个地方吗？
太原南站跟太原火车站不是一个地方,相距11公里。
拓展：
(1)太原南站
太原南站位于太原市小店区北营，东临东山过境高速公路，西接太原武宿国际机场，南依南环高速公路，北靠长风大街，地处国家级太原高新技术开发区、太原经济技术开发区及武宿物流区等三大园区交叉辐射的核心地段。占地面积45公顷，站房主体结构为地上两层地下一层，建筑面积约20.06万平方米，其中客运站房建筑面积5.5万平方米以上，车场规模为10台22线，设计年发送旅客量可达4000万人次以上。工程投资估算总额约30亿元以上，由铁道部和山西省共同出资建设，是山西省内第一座高标准现代化的大型铁路客运站，为太原市标志性建筑之一。
太原南站是山西最大型的综合***通枢纽，毗邻百年名校山西大学、太原市高新技术开发区以及财经类高等学府山西财经大学，是一个集高速铁路、普通铁路，以及公交、出租、轨道交通等市政交通设施为一体的区域性综合立体交通枢纽，总投资近100亿元，主要办理南同蒲、北同蒲、太焦线、石太线、石太客运专线和太中银铁路以及太原西南环线、大西客专客运专线旅客列车的始发、终到及停站通过作业。
太原南站于2014年7月1日正式投入运营。2014年12月10日起，太原铁路局启用新的列车运行图，原先在太原火车站始发的高铁车次全部取消，调整为太原南站始发终到。
（2）太原火车站
太原站，隶属太原铁路局管辖，现为特等站。太原枢纽联接南北同蒲线、石太线、石太客专、太焦线、太中银线、京原线、介西线等。2008年进行大规模改造，将太原站运输能力提升将近一倍。太原站每日有70对列车发往全国大部分省市。目前和太原南站共同成为承担太原市乃至山西省客流吞吐，中转的主要力量。
到此，以上就是小编对于太原站建筑风格的问题就介绍到这了，希望介绍关于太原站建筑风格的5点解答对大家有用。
