大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于古代建筑模型桥的问题，于是小编就整理了5个相关介绍古代建筑模型桥的解答，让我们一起看看吧。
- 古时候~两座山峰间的铁链桥都是怎么建成的？
- 中国古代有一座桥，桥上有很多石狮子，石狮子形态各异，请问这是什么地方的什么桥？
- 古代水上的桥？
- 古时候修的石头桥有水泥吗？是怎么做起来的？
- 古代第一座拱桥，古人是如何设计及修建的？
古时候~两座山峰间的铁链桥都是怎么建成的？
在河两岸悬挂一条穿了很多个短竹筒的绳索，然后将铁索穿在绳索上，利用竹筒的浮力减轻铁索重力，再由河对岸的人拉动绳索，就可以将铁索运过去了，事实证明非常可行，于是这条铁索桥就这样修好了。
泸定桥既是古代劳动人民智慧的结晶，也是中国桥梁史上一颗耀眼的明珠，积淀着深厚的历史。
中国古代有一座桥，桥上有很多石狮子，石狮子形态各异，请问这是什么地方的什么桥？
卢沟桥这段 永定河上的卢沟桥。 桥面用石板铺砌，两旁有石拦石柱。每个柱头上都雕刻着不同姿态的狮子。这些石刻狮子，有的母子相抱，有的交头接耳，有的像倾听水声，有的像注视行人，千态万状惟妙惟肖。
卢沟桥这段 永定河上的卢沟桥。 桥面用石板铺砌，两旁有石拦石柱。每个柱头上都雕刻着不同姿态的狮子。这些石刻狮子，有的母子相抱，有的交头接耳，有的像倾听水声，有的像注视行人，千态万状惟妙惟肖。
古代水上的桥？
浮桥，指用船或浮箱代替桥墩，浮在水面的桥梁。军队***用制式器材拼组的军用浮桥，则称舟桥。浮桥的历史记载以中国为早。
《诗经·大雅·大明》记载：“亲迎于渭，造舟为梁”，记载周文王姬昌于公元前1184年在渭河架浮桥。
在国外，波斯帝国居鲁士大帝于公元前537年在美索不达米亚修建过浮桥。
古时候修的石头桥有水泥吗？是怎么做起来的？
古时候修的石头桥没有水泥，是人工修建起来的。
石拱桥是用天然石料作为主要建筑材料的拱桥，这种拱桥有悠久的历史，是中国传统桥梁的基本形式之一，显示了中国古代劳动人民的聪明才智。
古代没有如今的水泥和胶水，拱桥在制作前需要用木头搭建模型作为托，并在桥底座处堆积厚重石板，作为地基保证桥稳固。
再将雕琢好的大石板逐一排列放好，石板需要由桥的两端向桥中放置，这里要强调一下，石拱桥最下面的一层石板每一块都是梯形的，上面的石板才会逐渐变为规整的矩形，这也取决于桥的长度与弧度。
当放置到最后的石板时需要用锤子将石板夯实。
古代第一座拱桥，古人是如何设计及修建的？
中国古代记载的第一座石拱桥是距今1700多年前的洛阳旅人桥。
北魏时期郦道元编撰《水经注》记载，“桥去洛阳宫六七里，悉用大石，下圆以通水，可受大舫过也。题其上云：太康三年十一月初就功，日用七万五千人，至四月末止。此桥经破落，复更修补，今无复文字。”
这座桥位于洛阳周边的谷水（榖水）之上，由图可知，谷水并非大河，但对于洛阳周边通行影响很大。旅人桥位于一个叫七里涧的地方，离洛阳宫城只有六七里。桥本身都为石头搭建，下部为圆孔，可以通过大船，这就是标准的石拱桥。建桥时期，每天用工7.5万，耗时整整半年。
根据《水经注》所说，200多年后郦道元时代该桥仍然存在，已经多次修理，虽然上面的字迹都看不到了，但桥梁本身仍然可以使用。
旅人桥修建于晋太康三年（282年），是晋武帝司马炎在位中后期，几年前刚刚灭了吴国，司马炎处在自己人生的最巅峰，国家经济状况也开始好转，这时开始大兴土木是可以理解的。
首先，古代工匠们修建大型建筑，都是先有过修建小型建筑的经验，再逐渐越建越大。这个过程中，工匠们对桥梁或建筑修建已经有了足够的经验，知道如何建桥才能成功。另外在建桥之前，一般都会先搭建小型木制模型，之后按比例放大就是真正的石头桥梁了。
而且最重要的一点是，石拱桥并非凭空出现的新建筑结构，在汉代就已经普遍应用的各种拱形墓室，说明当时的工匠们就已经具备了修建拱形建筑的能力；
（中国古代汉墓拱形演变图）
其次，在无法准确量化和计算的前提下，自然是余量越大越好。利用尽量多的材料，在上头规定的承载力指标基础上确保达标，本来中国古代管理部门就缺乏数字化概念，这方面比较容易解释过去。
到此，以上就是小编对于古代建筑模型桥的问题就介绍到这了，希望介绍关于古代建筑模型桥的5点解答对大家有用。
