大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于古代建筑技术失传的问题，于是小编就整理了2个相关介绍古代建筑技术失传的解答，让我们一起看看吧。
为什么用木头造的桥失传了？
失传是几个方面导致的：1是钢结构，水泥业的大力发展，它们比木制桥抗腐烂。2木制桥的工艺复杂成本及人工价值贵。3在制造中工时缓慢，不利于时代的发展，所以没有学习哪门技术的了。
建木桥需要砍伐大量木材，一颗树木长成材要几十年。不可能满足建桥的需要供应，严重破坏植被***和生态环境。同时木桥时间久了木材会腐烂，桥的使用寿命短，木桥承载力低，不适应车载运输。建木桥不能前面宽，材料受限。以前建木桥大多在偏远山区，用于人走，不通车等因素所以现在失传了。不知对可否？
用木材造桥是因为是局限于科技问题。古代没有钢筋水泥。造桥只能选择石头和木材，用石材建桥技术要求和费用都较高。尤其是山区建桥，伐木建桥比较容易，就地取材，技术要求远比石材建桥简单。因此大部分木桥都在山区和半山区。在平原地区也有但比较少。
语病。木头造的桥不失传，是消失。古代与现代在传承技艺上失联了。
那木桥多好呀！你老兄走在上面，拽着个美女，雨中江山如画，桥面吱吱作响，美女战战兢兢，不投怀送抱都不好意思，你老兄这时干万干万别想岔了，想到红烛娇喘更深漏残什么的上面去，那就不好的啦！
木桥不能走汽车！那是要垮的。犹其是那种小桥流水人家的那种。稍一走眼，高跟挹断，美女掉了下去可不是闹着玩的，所以，凡是先予，预先想到了才不至于事发时手忙脚乱。乘浮浮于海，那是孔夫子说着玩的，别当真！
古人造木桥，钉子是不能往死里钉的。那时没有钉子，所以只能打开脑洞省了钉子，及具淫巧，因地制宜因时制宜。人的工匠精神是逼出来的。
哥们，木桥这个东西是个什么东西反正就那样了，你走在石桥上长江大桥上，抱个石头丢下去，我看警察绝对要来捕你。
几千年的榫卯结构应该淘汰失传吗？
卯榫结构是中华五千年建筑技术与文化的精华。自中华建筑业鼻祖--有巢氏发明构木为巢以来一直发挥着至关重要的作用，中国古代建筑时刻镌刻着这一技术的精髓，现存全世界最古老的木结构建筑……应县木塔，建于宋代，用了3000立方米木材，塔高67米，全部是卯榫结构，没有一根铁钉，经历数次7级以上的破坏性地震，到现在已经1000多年，依然巍然屹立。卯榫结构充分考虑了建筑受力后化解，当建筑物收到巨大外力冲击的时候，通过卯榫间的间隙变化消解外力冲击，极大保护建筑物，使得建筑物能有效抗击地震等破坏，年少和避免人员伤亡，卯榫结构的建筑是最抗震的建筑。卯榫结构是中华民族对人类文明做出巨大贡献。现在我们的好多木结构建筑依然***用卯榫结构，我们的家具如果***用卯榫连接则是最耐用的家具，到今天卯榫结构依然具有巨大的应用价值和空间，我们华夏儿女要保护好、应用好、发扬好这一优秀建筑技术，让他继续发扬光大，造福人类。
这个取决于人们对实木框架式家具的追求。
榫卯结构和框架式家具是相辅相成的。
榫卯结构并不是没有缺点的连接方式。但对于实木框架式家具来说，榫卯是缺点最少的一种连接方式。
五金件的连接对于实木来说弊病尤多。不同材质之间的连接，涨缩率的不同必然导致极其容易松动。
实木框架式家具存在一天，榫卯就不会被淘汰。
相对于五金件的连接，榫卯结构加工较为困难，这也是不少人认为榫卯应该被淘汰的原因之一。
但数控机床的引入使得榫卯加工不再是问题。因为加工难度大所以被淘汰的理由也不再能站得住脚。
随着实木框架式家具的复苏。榫卯结构的应用将会更为普遍
到此，以上就是小编对于古代建筑技术失传的问题就介绍到这了，希望介绍关于古代建筑技术失传的2点解答对大家有用。
