大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于西安天桥古代建筑的问题，于是小编就整理了3个相关介绍西安天桥古代建筑的解答，让我们一起看看吧。
西安天桥高速最新进展？
西安高新区到天桥高速已于2022年开工。根据查询相关资料信息，西安高新区到天桥高速复合通道发布第二次环评公示，根据环评，该项目***2022年开工，2025年建成通车。
西安市自然***和规划局关于增加过街天桥？
针对市民关于增加过街天桥的诉求，西安市自然***和规划局高度重视，经调查研究，发现部分路段确实存在行人过街安全隐患。为了保障市民出行安全，该局已将增加过街天桥纳入城市交通规划，并根据实际情况逐步实施。目前，已完成多座过街天桥建设，有效改善了行人过街安全，受到了市民好评。
该局将继续加大交通基础设施建设力度，进一步提高城市交通安全性和出行便利性。
如何看待西安五路口天桥被拆，网友吐槽说要天桥不要地铁？
要天桥！那是西安的地标性建筑！具有保留价值！地铁！代表了一个城市的文明，发展程度！也是一种像征！如果把这些东西建设在西安城外！效果会更好！西安本身就是一个代表了中国古代文明的城市！
五路口人行天桥是西安第一座环形人行天桥，站在桥上可直视西安火车站，直视西安古城墙，它见证了西安的***展，承载了西安发展的历史记忆。不拆有不拆的理由，拆有拆的借口。有关部门的拆除理由是地铁一号线、四号线在五路***会，东西南北方向均有地铁站出入口，兼有人行通道的作用，但我经常看到，行人多愿走环形天桥，究其原因是地铁太深了，上下距离长，电梯上下并不方便，有些只能上不能下，加之地铁通道内按ABCD口、东西南北口等标志，人进入后分不清东西南北，而且耗费的时间要多的多，西安人以地铁通道过马路的并不多，可以预见，五路口天桥拆除后，行人从地面横穿马路的现象会更加突出，可以预见，到时有关部门在无耐之下，会在东西南北四条道路上重新施划人行横道。在拆与不拆之间，有关部门能否公开征求西安市民的意见建议？能否不受所谓砖家的不负责任的所谓良策？我们是为人民服务的，是为真正的专家服务的，决不是为砖家服务的。拆除还需要增加费用，这些账不知有关部门算过吗？拆不如留，升级改造便民利民岂不是更好？
说了有用吗？
决定权在谁手里？
“为了城市发展，拆的东西还少吗？哪一天，为了发展，真的敢把钟楼拆了”！看看热闹，爱拆什么拆什么，跟普通百姓有什么关系？
只要不拆我家……
感谢邀请，其实这个也都算是情怀吧，如果要是为了城市的发展考虑，当然是留地铁，但是如果是要情怀，那就留着天桥。
只是在不同的时代，公共设施扮演着不同的角色。天桥在十多年前还是比较受欢迎的，毕竟缓解了很大的交通压力，那个时候车辆并不是很多，大家也就喜欢走天桥。随着社会的发展，城市交通压力的增大，那个天桥已经渐渐失去了以前的功能。成了城市规划发展的障碍。
而且现在的天桥已经不能承载那么多行人的通行，毕竟这个天桥是1986年的时候修建的，也该退伍了！不管怎么样，交通设施要跟着城市发展走，如果非要留下这个天桥，那就建议一下，给修建一个博物馆或者微型的模型（不过目前看来并没有太大价值）。最多也就是拍照留念放在西安的城市发展史画册中而已！
到此，以上就是小编对于西安天桥古代建筑的问题就介绍到这了，希望介绍关于西安天桥古代建筑的3点解答对大家有用。
