大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于对马岛古代建筑的问题，于是小编就整理了2个相关介绍对马岛古代建筑的解答，让我们一起看看吧。
大型军舰（如航母）的整体全是由钢铁制成的吗？
目前大型军舰的材料，可以说绝大多少都是钢材，但在部分舰体结构上也会有铝合金等其他材料。
“福特号”航母，***用特种专用钢材，尤其是作战中心、***库等，还覆有特种装甲。
“福特号”航母首块钢板切割时的场景
历史上也有***用非钢材料建造主战舰艇的案例，其中，英国***海军的“谢菲尔德”级驱逐舰是最典型的代表。
英国“谢菲尔德级”防空驱逐舰
英国在设计“谢菲尔德级”驱逐舰时，由于吨位限制，为了携带更多武器装备，在军舰上层建筑中大量使用铝合金材料，同时减薄了舰体结构，导致其防护能力和阻燃性能大幅降低。1982年的“马岛海战”中，当时号称***海军骄傲的“谢菲尔德号”被“飞鱼”导弹击中上层建筑，铝合金材料起火后无法扑灭（铝燃点低、且是释热反应），最终沉入太平洋，一时引起全球轰动。
被“飞鱼”导弹击中后燃起大火的“谢菲尔德号”驱逐舰
“谢菲尔德号”由于无法阻止火势最终沉没
“谢菲尔德号”的教训对后续各国军舰建造影响深远，此后，再没有其他国家将铝合金材料大量应用于主战舰艇。
我国055、052D均***用特种钢材建造
军舰材料的研发和选择也是重要的专业学科，尤其是航母甲板钢材，还只有美、俄等大国具有相关技术（我国也是近些年才掌握），可以预见在今后相当长的时期内，钢材以及其他特种合金钢仍然是建造大型舰艇的主要材料。
据说国产核动力航母将于2025年左右建成服役
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图注:铝合金材料和复合材料被越来越多的应用在***舰岛的建造中，使得航母上层建筑的重量大大减轻
船体外壳和结构框架基本都是用高屈服度钢板焊接而成，但上层建筑为减轻重量，通常会使用铝合金等轻质材料。最著名的例子就是英国的42型（“谢菲尔德”）级驱逐舰，该舰不仅上层建筑***用铝合金材料建造，船体内部的部分壁层和框架也使用了铝合金材料。此举虽然大大降低了舰体重量，但铝合金的防火性能不如钢材，导致“谢菲尔德”号在马岛战争中被导弹击中后，上层建筑直接被点燃了。
虽然铝合金材料耐火性不好，但因为重量轻、强度大，以及耐腐蚀、易加工和无磁性等优点，所以该用还得用。比方说美国航母上的飞机升降机，主材料就是铝合金，比使用全钢材料轻了近10吨。另外像桅杆、设备架、武器架、舱室隔板、铺板、围栏、通风管道也都是使用铝合金材料制造。
图注:美国“尼米兹”级航母的螺旋桨，材质为高猛铝青铜
此外，因为海水和盐雾的腐蚀性很大，所以军舰上的很多部件都会使用合金铜材。比如螺旋桨、蒸汽管道、供水管道、消防管道、热交换器、冷凝器、配电系统、阀门以及应急管道式通话系统，就是使用高猛铝青铜、镍铝青铜、铝黄铜或白铜合金来制造，还有很多部件虽然不使用铜合金制造，但也会镀上铜来提高抗腐蚀性。
另外，大家印象中用来制造防弹背心和头盔的凯夫拉材料，也越来越多地被用在军舰上。以航母为例，飞行甲板中就包含有凯夫拉材料制成的防护层，指挥中心、***库等重要部位，也都被厚厚的凯夫拉材料和装甲板构成的复合装甲层所包裹。
军舰，包括航母基本都是用钢铁或者由其加入不同金属材料而来的特种钢材进行建造的，但并不是全部，有些部位也是需要其他材料才行，比如螺旋桨。这里我们就以航母来说明一下这个问题。
航母最主要的组成部分中一是航母的甲板，二是推进部分，比如螺旋桨。
先来说甲板，航母甲板看似简单，但事实上目前世界上能够生产这种特种钢材的国家也是少之又少。航母甲板用钢材必须经得起飞机起飞和降落时的巨大承受力，也就是说这种钢材是一种非常特殊的材质。理论上每平方厘米要承受85吨的极大压力且不变形不走样。航母甲板钢材和核潜艇用基本一致，就是高钨特种合金，价格昂贵，且技术含量非常的高。
航母的推进系统也就是我们常说的除了动力系统外的螺旋桨，这种螺旋桨也是一种非常特殊的材质。各类军舰的推进系统中的一个关键环节部件就是螺旋桨，航母的螺旋桨非常的大，而且重量更是让人瞠目结舌，我国辽宁号航母的螺旋桨就重达400吨。
螺旋桨不仅要推动数万吨的船体高速航行，还要尽可能的降低噪音，还要承受高盐度海水的长时间侵蚀，因此，航母螺旋桨对制造材料的强度、耐腐蚀性、低噪音等特性的要求非常高。目前，美军航母螺旋桨***用的是特种铜合金。该合金是以铜为主要材料，同时加入锰、镍等金属以提高合金的硬度、刚度、韧性和耐腐蚀性。
综合以上可以得出，军舰，包含大型航母主要是由钢材构成，但并不是全部，有些部件也要根据实际情况使用其他材质。
不是，水下部分，水上部分，甲板，***库，作战中心，等地方的钢材就不一样，甲板是特种钢（只有少数几个国家可以制造），***库，不但有装甲也肯定有阻燃材料，作战中心也肯定有装甲。
美国海军两栖攻击舰燃起熊熊烈火，是否间谍渗透纵火？
是个不错的甩锅理由，不排除美国***以此为借口，美国海军两栖攻击舰燃起熊熊烈火，并不是间谍渗透纵火，但不排除是他们内部人纵火，另外天气炎热是问题，美国轻型航母已经烧了三天，“好人查理德”号两栖攻击舰发生火灾时，有关人员正在维修当中，当时造成21受伤，有4人是民众，17是美军士兵，要是4人平民路过受伤还是在航母里面工作受伤，没有很详细信息。近段时间，美国三军面对疫情、坠机、火灾等多种灾情，是否美军坏事干多？想逃离因果哪是不可能的，当时看到美国轻型航母发生大火，这种消息无疑对世界是一种安慰，全球最多轻型航母的国家是美国，有9艘直升机航母，无疑全球排名第一，要是“好人查理德”号轻型航母被烧到退役，很可能美国只剩下8艘直升机航母，西太平洋轻型航母还真不少，日本就有4艘直升机航母，而我国轻型航母就有两艘，日本记录保持不了多久。如图1“好人查理德”号轻型航母舰岛桅杆已经被大火烤到变形，上空还有直升机正在作业，很明显是投送水或者二氧化碳粉剂，整舰浓浓烟雾，能见度很低，舰岛上方雷达位置是灯光？还是火苗？地面的消防车喷水明显力度不够，由此可见，美国消防设备跟不上潮流，很落后。
美国爆发疫情开始，美国三军没有休息，依然保持全球行动水平，这种政策既是害人害己，不单拿美军士兵的性命去“教飞”（送死），还让他们暴露在***肺炎面前，太平洋舰队的“罗斯福”号航母是很好的例子，到目前为止有1100例疫情，而且多次趴窝，不得不说，作孽多少，得到报应也是多少。图2整个航母甲板浓烟弥漫，地面的消防车喷水节奏，别人以为小孩子在玩水呢，整个码头凌乱不堪，显然是航母里面搬下来的物品？
看图3应该“好人查理德”号被大火烧得最旺的时候，浓烟相比图1、图2都要厉害，浓烟笼罩整艘航母，估计灭火成功，也是废船一艘，不如拉出***当靶船，干沉它就是了。
美国海军两栖攻击舰燃起熊熊烈火，不是间谍所为，也没有那个间谍愿意前往美国，美国现时疫情那么严重，去到哪里纯粹找死。
美国的军事基地，美国的军舰能有间谍潜伏，并趁机放火烧它一把，这比狗血剧还要“狗血”，即使象总统那样的“甩锅高手”也不敢这样去策划！
“好人理查德号”两栖登陆舰烧到现在，早已千疮百孔变成“坏人理查德”了，好像还没有熄灭的迹象。以前有篇报道，说美国为了验证和搜集数据，在2005年曾进行了一次航母试爆实验，把已经退役的小鹰级航母CV-66“美国”号被作为靶舰使用，用于测试各种武器对航母的攻击效果，用了25天，最后爬上残废的航母，引爆在关键部位放置的***，才彻底击沉这艘航母，可见，要想从***把一艘航母打趴下，不是一件容易的事儿，而这艘“好人理查德号”两栖登陆舰号称是“准航母”，他承受被打击的能力肯定不一般，从内部烧起来的一把火居然烧到现在，足以证明不是***的“制造”。
***如是间谍渗透，且已成功，那么只能是修理工作人员。这种可能性也有。美国就是不断收买、策反对方人员，为自己办事，还不易被发现（伊朗短的时间内的多起爆炸火灾事故至今成谜）。对手也可以照猫画虎——因为当时这艘舰在港内维护，官兵早已下舰上岸，舰上只有工作人员160多位，所以报道说，第一天受伤了26人，其中有平民，他们含糊其辞，但可以推测所谓的“平民”也就是上舰维护舰船的工作人员，他知道舰上哪里最薄弱，哪里一旦起火燃烧最快，故而一把暗火就让整个舰船自此“报废了”。
本人认为不可能的是，间谍破坏***如是真的，那么谁该为此担责？在当今世界，只有美国派特工坏他国好事，哪有他国反过来整治自己？说出去丢人！海军基地是如何把关的（对人员的选择），海军司令、海军部长，防长等等难道没有责任？故此，甩锅容易，其背后的角力却是难！洗白自己才是高境界。
间谍破坏，罪加一等。
2020年7月17日 16.17
到此，以上就是小编对于对马岛古代建筑的问题就介绍到这了，希望介绍关于对马岛古代建筑的2点解答对大家有用。
