大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于我的世界跨河跨海大桥建筑的问题，于是小编就整理了2个相关介绍我的世界跨河跨海大桥建筑的解答，让我们一起看看吧。
中国第一长跨度大桥？
跨度国内第一的贵州关岭大桥位于贵州省关岭县境内，是国内最长的跨海大桥。关岭大桥主跨为1088米，东岸引桥940.4米，西岸引桥200米，全桥长2237米。是目前居“国内第一，世界第六”的大跨径钢桁梁悬索桥。
跨度国内第一的贵州关岭大桥又叫“关岭坝陵河大桥”，因桥下面的河叫坝陵河，跨越的峡谷叫坝陵河峡谷而得名。是沪瑞国道主干线贵州境镇宁，至胜境关高速公路上跨越坝陵河大峡谷的一座特大型桥梁。桥面至坝陵河水面370米，大桥主桥面宽度24.5米，全桥使用各类钢材约6.5万吨，总概算约14.8亿元。
“关岭大桥”把晒甲山、关索岭、坝陵河峡谷、关岭县城连接在一起，把“滇黔锁钥”古驿道连接在一起，把诸葛亮南征七擒孟获时的古战场连接在一起，所以叫“关岭大桥”是当之无愧，更加确切，更有意义。
在桥上可以近观三国时代就形成的关索岭古驿道和壮美的滴水滩瀑布群，在桥上可以极目远眺神秘的红岩天书和大大小小群峰上的梦幻迷雾等等。总之，看见大桥者无不为它的气势磅礴所震撼，大自然和现代科学的神奇，构成了关岭县一幅举世瞩目的风景。
关岭大桥的修建自主创新了10多项先进技术，填补了国际设计规范和标准的空白。创造了跨度国内第一的贵州关岭大桥，大跨径钢桁梁悬索桥中国第一，西岸隧道式锚碇长度世界第一，东岸重力式锚碇重量国内第一，中国山岭重丘区第一长桥，贵州独立大桥投资最高等“六个第一”。
江阴大桥是中国第一座跨度超过1000米的桥梁，江苏的这座桥名叫江阴大桥，建于1994年，1999年正式通车。它是连接靖江市和江阴市的跨河通道，位于长江航道上，全长3071米，主桥长1385米，总投资36.25亿元人民币。这座桥虽然只连接了江苏省的两个县级市，但是经济繁荣的县级市也很强大。
古时跨河桥是怎么建成的？
洛阳桥并不在河南，而是在福建泉州，它和赵州桥、广济桥、卢沟桥一起并称为中国四大名桥。它是我国现存年代最早的跨海型大石桥。
这座桥修建于北宋，距今已有1000多年，可你看看它，依然屹立不倒，坚固稳当。
到底是一种怎样的东西能让千年前的古人在没有任何科技设备的情况下修建了这座大桥呢？
它的身上有很多黑科技！
黑科技一：筏型桥基
以前跨河建桥的步骤大致如下：
1. 先派人在两侧探勘，寻找最佳的跨河位置。寻找坚固岩盤处，作为後续固定桥索的基础。
2. 渡河者先带可续接式的长绳前行，并由後方持续接绳。
3. 待确认绳索已抵达对岸妥当位置後，开始准备运送铁索。
4. 由年青壮汉和负重牲口齐力用绳索拉铁索，载运到河岸。
5. 藉由简单的滑轮定理，绞绳索，并把连结绳索的铁索拉过河。
6. 两岸铁索的基础固定，几根主要铁索固定。
7. 主索和副索，搭接、固定。
早在北宋，我们的先民就以惊人的毅力和无穷的智慧，创造了一种直到现代才被人们所认识的新型桥基——筏型基础。
造桥者们在水底铺设了一道石基，沿着桥的纵线抛下许多石块，筑成宽20多米、长达1千米的水下石头长堤。单块的石头容易被海潮冲走，构成石基后，就不易被海潮冲走了。
这种建造方式对中国乃至世界造桥科学都是一个伟大的贡献。
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