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建造故宫时300吨巨石是如何运送的?
1、建造故宫时，这300吨巨石古人是用滑动的方式和冰道的方式运送的。作为一名中国人，故宫这个建筑是非常值得我们自豪的。它是由明朝的朱棣于1406年就开始修建的，直到1420年才完工。
2、据史料记载当时选择在冬天来运送，因为在道路上在冬天的时候，因为气温寒冷，地面上因为雨雪留在道路上，会结冰，所以地面光滑，也就便利了这300吨巨石的运送。
3、其冰上托运。《两宫鼎建记》曾简要记载，长石雕是隆冬时节在人工冰道上被拖运来的。但是这故宫建造托运背后的数字和用时也是值得一说的。
4、实际上在当时一般几吨几十吨重的石料都是可以用车辆运输的，并且在史料中有所记载，比如说在大石窝中所取的石材，一般都会用16轮的大车，大概200辆之多，再用1800头骡子拉运，大概20多天出头就可以到达京城。
5、故宫保和殿后面“云龙石雕”是明朝永乐年间修建的，这块石雕大约有250吨左右。在未雕刻时重量有300吨，明朝当时利用冬天最冷的时候，在路面上洒上水结冰。
6、故宫里使用的巨石多达数万块，其中最大的一块是摆放在保和殿后面的雕有九条游龙的大石雕，重约300吨。《两宫鼎建记》曾简要记载，长石雕是隆冬时节在人工冰道上被拖运来的。
长城上巨石那么多,古人是怎么运上去的?
古人***用用绳子将石头拴牢固，几个人在山上转动磨盘，借助滑轮的起吊（其实就是一个人工的起重机），其实将石头的重量减半，就可以很轻松地运到山上修建长城了。
长城是我国古代智慧和血汗的结晶。在长城修建中，古人搬运巨石无非是人力、牛羊和机械。长城修建中，大量使用了人力和动物。
第一种方法就是用人搬运，这种方法也是非常耗时的，前提是需要很多的人，还需要很多的钱来支付工人的工资。用人力来搬运，那无非就是用扁担挑，或者是用肩扛，这是非常麻烦的一件事情。
其实在古代，古人在运巨石这个问题上，并没有太多的纠结，大多数巨石都是人们用手工搬运过去的。长城简述万里长城是中国古代劳动人民智慧的结晶。
传说在八达岭高山之上修筑长城的时候，曾经利用过善于爬山的动物山羊和毛驴；把筐内盛满了石灰跨在毛驴背上把毛驴赶上山去。在山羊角上系了城砖把山羊哄上山去代替人力运输。总之想尽了一切办法利用一切条件来修筑长城。
当初古人们在修建长城的时候,那些巨石是怎么运上去的?
古人***用用绳子将石头拴牢固，几个人在山上转动磨盘，借助滑轮的起吊（其实就是一个人工的起重机），其实将石头的重量减半，就可以很轻松地运到山上修建长城了。
而运送巨石的工具更是需要人，而且往往是要十几、二十以上的人配合使用，才能移动得了巨石。离开了人，这些工具也就没有了用处。所以修建长城靠的还是人。有的时候也会使用牛马拉车。
是人力搬运 这种方法是最原始的方法，用人背、肩扛、筐挑，杠子抬等方法把大量的城砖、石灰、石块搬运上山岭去。
据说在修建八达岭长城的时候，他们利用了善于爬山的牛，驴，马，把石块装在篮子里放到它们的身上，让它们驮着上山，替代了人力运输。当然很多时候都是运用人力来运输的，因为当时的百姓权利非常的低。
人们把筐放在毛驴的背上，然后在里面放上各种材料，再将毛驴赶上山去。而那种非常大的石头，他们也可以利用毛驴来驮上去。
在长城的修建过程中是非常艰难的，需要很长的时间才可以完成，这才有了我们现在看到的长城。古人把巨石运上长城的方法有很多种，第一种就是靠人力，第二种靠动物运输，第三种靠工具来运输。
