大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于古代建筑怎么防洪的问题，于是小编就整理了3个相关介绍古代建筑怎么防洪的解答，让我们一起看看吧。
古代如何拦水？
1：巧用城防天然结构疏浚封堵
在抗洪上，古代也是方法多多。首先是未雨绸缪。历朝历代都把修筑堤坝、连通河道、疏浚塘湖作为头等大事。刘崇远《金华子杂编》记载：“金陵秦淮河中有小民棹扁舟业以淘河者”，从南唐便有人从事垃圾淘决。孟元老《东京梦华录》载：“每遇春时，官差人夫监淘在城渠”，哲宗元祐四年诏：“京城内汴河两岸，各留堤面丈有五尺，禁公私侵牟”，可见河道清障在宋代早已成为***职责所在。明朝设街道厅专司疏浚掏挖之职。清顺治元年定令“若旗民淤塞沟道，送刑部治罪”。
到了汛期，古代往往***取疏浚与封堵的办法，对城市的内河沟渠，通过护城河将城市内积水及时排出或利用湖泊、池塘短暂蓄水；为避免江河暴涨形成倒灌，在进城处设置水门，既有效管控船只的往来，又对江河与城市进行有效分割。在大江大河通往内河处架设桥梁，既方便道路上车马与行人的通过，大汛到来时插上木棍、垒起沙袋堵住涵洞，又形成了有效的屏障。在排水沟渠处设置单向水窗，当城区水位高时在水压作用下自动开启，当江水过高时在顶托作用下自行阻断。很多分区设置巧妙利用城防天然结构，平时管护极为简单。北京的紫禁城和江西的赣州城就是这样的例子，千百年来其防洪作用仍然不减。
古代城市避开水患原理？
城市选址是我国古代城市防洪防涝的第一条重要经验。历史名城苏州、绍兴、桂林、无锡等，是选址注意防洪的成功例子，历史上也罕有洪涝之灾。
除了城址地势要较高，古人还特别注意城址地形上排水是否便利。古人发现，龟背形地形排水效率很高，选择龟背形基址建城，城内不会出现内涝。查阅中国古代方志和各种历史文献发现，中国历史上曾有约40座各种形态的“龟城”。此外，城址要有适当的坡降。
此外，中国古城防洪有“防、导、蓄、高、坚、护、管、迁”八条方略，其中，最重要的防涝经验，是建设一套完善的城市水系，由环城壕池和城内外河渠湖池组成，这样的排涝系统具有多种功用，被誉为“城市血脉”，其调蓄能力是城内防止雨涝之灾的重要因素
古代的防洪工程有哪些？
在开凿六辅渠的时候，黄河在河南与山东已经泛滥了一段时间，瓢子决口亦未予堵塞。武帝不把主要精力集中于显然更为重要的黄河堵口任务上，而准许优先去开凿六辅渠，这一事实，激怒了清朝的一位历史评论家康基田，他批评武帝不顾黄河堤岸失修，也不顾5或10郡人民生命财产的安危，...
在开凿六辅渠的时候，黄河在河南与山东已经泛滥了一段时间，瓢子决口亦未予堵塞。武帝不把主要精力集中于显然更为重要的黄河堵口任务上，而准许优先去开凿六辅渠，这一事实，激怒了清朝的一位历史评论家康基田，他批评武帝不顾黄河堤岸失修，也不顾5或10郡人民生命财产的安危，而热衷于搞“一隅之利”的事业。
康基田的批评，从人道主义的理由来说，完全是正当的，但也暴露了他对基本经济区在半封建中国中，对经济政治的枢轴作用是一无所知的。诚然，六辅渠只是“一隅”之利，但是，那是重要的一隅，重要到足以能看成是基本经济区。受洪水破坏的这5或10郡，也许有较多的人口和较广的耕地,但这些地方与首都相距太远。在武帝***纳开凿六辅渠的***时，他对这两个地区两项水利工程的利害关系所作的估价,表明了他对基本经济区的重要性有着多么深切的理解。
为了加强关中的经济地位，武帝还开通了连接相距约100里的褒水与斜水的褒斜道。按照原来的意图，是想将漕粮由汉水流域的南阳，经沔水运到褒水，然后由褒斜道陆转至斜水，最后经渭水运至首都。路倒是修成了，但因在河道中出现大量的漂石而不能通航。
除了这次对汉水流域的开发遭到失败之外，皇帝对龙首渠建造也失望了。龙首渠是一项有上万士兵参加兴建的、利用洛水进行灌溉的工程。不过“作之十余岁，渠颇通，犹未得其饶”。在这两项工程都遭到失败之后，武帝就将其注意力转向了位于瓠子口处的黄河堤防，而且在他的亲自督促下，最后终于堵住了决口。这是在堤防溃决20年之后的一次成功的修复，并被后来的历史学家誉为一次重大的成就。
到此，以上就是小编对于古代建筑怎么防洪的问题就介绍到这了，希望介绍关于古代建筑怎么防洪的3点解答对大家有用。
