大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于我的世界深圳地铁建筑图的问题，于是小编就整理了4个相关介绍我的世界深圳地铁建筑图的解答，让我们一起看看吧。
深圳凤凰山有地铁规划建设吗？
深圳凤凰山有地铁规划建设，目前离凤凰山正门最近的地铁口是深圳地铁11号线的塘尾站，要去凤凰山从正门上山的朋友可以乘坐地铁到塘尾站下车，然后换乘公交车m284或者m251或m252路到达凤凰台湾街下车，再一直步行往前走5分钟左右即可到达凤凰山正门山脚。希望我的回答能帮助到你。
深圳地铁五期建设时间多长？
2022年到2035年。
开年后，深圳各项目陆续开工，地铁4期如火如荼的建设着，最快明年将开通。而最新地铁5期的规划动态，也已经成为今年深圳人特别关心的话题。
近日，一份网传地铁五期规划曝光，热心网友根据部分官方透露出的信息以及实际考察，发布了一版五期线路。
从爆料来看，地铁五期一共249.56KM，预计今年6月18日或8月18日公示，开建时间大约在2022年12月28日随地铁16号线开通进行。
深圳建设地铁的优势？
地铁是一个城市的基础建设，但也是一个重要的工程，大规模修建地铁，主要有以下几个原因。
第一，是为了更好更方便的方便市民出行。
第二，深圳小汽车保有量大，道路日常交通压力较大。拥堵情况严重。
第三，用速度换时间，用速度拉进距离。
第四，深圳的经济发展，离不开快捷便捷的交通发展。
为什么深圳的地铁有的在地下，有的在地上，是因为地势的原因吗？
地面轻轨造价大约1.5亿一公里，地铁大约不到10亿一公里。所以傻子都知道造轻轨划算，而且技术难度低。但是一线城市多还是选择地铁。
拆不起，即使不存在故宫***这些不能拆的，就算是一线城市的民房，修轻轨也拆不起。比如我家所在楼，大约500户，每户市价600万，一栋楼就是30亿，3块钱一张的地铁票得卖10亿张才能出来***款。地铁7-8亿一公里简直太划算了有没有！
不过有些地段实在是地质结构不适合修地铁那也没办法。
这个问题，我发现了很久，一直也很生气，主要的原因是，修在地面上面的地铁，是由香港的地铁公司承建的，修在地下的地铁，都是国内的地铁公司承建的。
我们都知道香港那里很小，人口比较多，比较拥挤，地铁修的乱七八糟，很丑陋。
深圳本来是一座非常美丽的城市，到处是公园花园，我不清楚为什么香港的地铁公司非要把地铁就在上面去，他们的目的可能就是为了让深圳丑一些吧。
我经常坐的就是地铁4号线，这条线就是香港的地铁公司承建的，修在路的上边，极其的丑陋，每次看到我都会难过。
地铁在市区的都是在地下，在关外的有在地下和地上的。
第一：考虑到环境的问题，在市区也是以前说的关内，基本上都是在地下，这样对市区影响不大，市区人口密度大，如果在地上建设影响交通和环境。
第二：建设成本的问题，如果在市区关内建设在地上，***成本非常高，市区楼宇密集，可以基本上是拆不起的，而关外楼宇少，道路宽，基本上是农民房和工厂居多，所以***成本非常低，就可以在地方建设。另外在地上建设地铁成本是在地下建设的三分之一，而关外地方大，成本就低了，所以你现在看到的地铁建设在地上的都是在关外。
以前在深圳北站坐地铁5号线，都是往地下走，印象里地铁当然在地下，。有一次需要坐4号线，结果在深圳北站高铁出站口找了半天找不到4号线路口，因为我总是往下边找啊，想着入口应该在地下，没想到居然是在上边，楼上，上了楼还在怀疑，自己应该没走错吧，，，当时感觉自己挺可笑。
到此，以上就是小编对于我的世界深圳地铁建筑图的问题就介绍到这了，希望介绍关于我的世界深圳地铁建筑图的4点解答对大家有用。
