大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于古代战争军队建筑的问题，于是小编就整理了3个相关介绍古代战争军队建筑的解答，让我们一起看看吧。
古代罗马为纪念战争胜利而建筑的重要建筑物是什么？
骚年，那是让你占领此城，不是要你打烂它，不过你说的建筑可能是石墙之类的， 第一种是围城武器，一次性的，需要花费建造回合，在围城菜单里建造， 另一种是算部队编制的攻城队伍，比如投石车、弩车 还一种特殊点的，大象兵，所有的象兵都能撞开木制墙和门，除加太基、塞流古等有象兵的种族之外，其他种类只能在产大象的省份野外招暮。
中国古建主要木构架承重结构形式有哪些？
中国古代木结构大致可分为枱梁式(叠梁式)、穿斗式、井干式三种。梁柱间运用榫卯结合，由于榫卯是铰接，因此这种方式使层架在受水平外力(地震、风力等)时，能有一定的可变性与适应性。
木结构按连接方式和截面形状分为齿连接的原木或方木结构，裂环、齿板或钉连接的板材结构和胶合木结构。
齿连接的原木或方木结构是以手工操作为主的工地制造的结构。加工简便，发展最早，应用也最广。在中国应用最多的也是这种结构形式。
秦始皇一生三大土木工程，长城，阿房宫，另一个是什么工程？
我实地考察过的秦始皇又一伟大土木工程是灵渠。秦始皇为了实现征服百越统一岭南之雄心壮志，在广西兴安县境内建设了一个沟通长江与珠江的伟大水利工程，即灵渠。长江支流湘江与珠江支流漓江的源头都在兴安境内，秦始皇的土木工程师们在兴安的湘江上设堰分渠引流，其中南渠途经三十多公里连接漓江，配以船闸等机关，使来自长江船只能够经过灵渠进入珠江。于是秦朝大军与粮草避开崇山峻岭源源不断地经过灵渠挺进岭南大地，实现了祖国的大一统。其实基建狂魔秦始皇一生何至三大土木工程，除了长城，阿房宫与灵渠外，我还知道秦始皇陵（含兵马俑）、秦直道、郑国渠等宏大工程。都江堰虽然是秦始皇的先辈修的，可秦始皇对此工程的维护加固也没少指示。
首先想起的就是秦始皇陵墓了。
1961年3月4日，秦始皇陵被***院公布为第一批全国重点保护单位。
秦始皇陵，从秦始皇13岁开始修建，历时39年。是中国历史上第一座规模庞大设计完善的帝王陵寝，是世界上规模最大、结构最奇特、内涵最丰富的帝王陵墓之一。
到目前为止是保存比较完整规模比较大的陵寝，总耗时39年，高51米，底边周长1700余米。
不过截止到目前为止还未被发掘，不是不想发掘，发掘之后已目前的科技水平还达不到完整的保护，所以到现在还保存着。
应该是秦始皇坟墓。据说秦始皇有一驾马车很神奇，上面的伞盖今天的人都不知道是怎么制成的。他的坟墓也是机关重重的，出土的兵马俑也是一个奇迹！我们没有看到真的兵马俑只是在电视上看过！
秦皇一生，干了不少大事。最重要的自然是扫清***，统一天下；随后，他又***取了一系列措施，把四分五裂的中国从形式到内核上都完成了整合。这些工程，既包括软实力上的统一文字和度量衡，也包括硬件上的一系列工程。这其中最重要的，就莫过于他所在北疆修建的万里长城，和在国内腹地筑就的两条“高速公路”——直道和驰道了。
公元前221年，秦始皇统一六国。次年（公元前220年），他就下令在全国范围内兴修以咸阳为中心的驰道，包括有东方大道（由咸阳出函谷关，沿黄河经山东定陶、临淄至成山角），西北大道（由咸阳至甘肃临洮），秦楚大道（由咸阳经陕西武关、河南南阳至湖北江陵），川陕大道（由咸阳到巴蜀等）；而后，他又修建了江南新道（南通蜀广、西南达桂林）。这些四通八达的交通干线，就像大动脉一样连接起了庞大的帝国，为国家的统治提供了极大的便利。
随着长城工程的竣工，如何将庞大的兵员迅速地运送到北境边防线又成了新的问题。对于这个问题，秦始皇大手一挥——继续修路。
于是，另一条纯军事用途的线路——直道应运而生。它以咸阳为起点，阴山为终点，南北长约700公里。这条公路从秦始皇在位时开始由蒙恬主持修建，直到秦始皇和蒙恬相继去世也没有修好，等到它正式建成的时候，已经开始为汉朝人服务了。
即使以今人的角度来看，修建这两大工程的难度也是可想而知的——数千公里的平直路面全部由民夫手工铺设完毕，也无怪乎秦始皇死后不久，秦朝就被苦不堪言的百姓推翻了。
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到此，以上就是小编对于古代战争军队建筑的问题就介绍到这了，希望介绍关于古代战争军队建筑的3点解答对大家有用。
