大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于法国车与建筑风格的问题，于是小编就整理了4个相关介绍法国车与建筑风格的解答，让我们一起看看吧。
法国汽车工业为什么不如德国？
主要是历史原因，法国历史的汽车品牌远远没有德国多，基本上就是现在这几个，德国却有很多品牌已经消失，但也给汽车发展做出一些贡献，竞争激烈让德国汽车发展更快，并且法国在两次世界大战都被德国吊打，名义上是战胜国，其实全靠盟友出力，科技差距被德国越拉越大。
还有就是法国人爱浪漫，做事不如德国人严谨刻苦，导致汽车的口碑和性能都不如德系
法国十大合资车？
说到法国，相信很多人首先想到的就是法国奢侈品，要人们随口说出一个法国奢侈品的品牌名字或许不难，但要说出几个法系车的品牌名字却颇有难度，下面和大家一起来看看法国的十大名车。
在法国本土中比较有品牌影响力的十大车型有：雪铁龙、标致、布加迪、雷诺、文图瑞、DS、休列兹、阿米卡尔、达奇拉、德拉哈耶。
法国车好不好，能不能够开得住？
开过DS的，DS车最近全系做了升级，法系车重经济耐用。安全性都差不多的。在外形上和内饰上都比较有品位的，虽然现在国内开法国车的不是很多，但是萝卜***各有所爱。
法国车（法系）的特点是什么？
法系车所有品牌在合资车当中是最好的，安全做工用料环保扎实厚道耐用，底盘调校，麋鹿测试和碰撞测试也是很不错的（老司机都知道通过这些测试的高速上会救你命），外观内饰也是很前卫，整体车架那是相当扎实牢固，隔音效果，音响效果都是同级别领先，前后铝合金防撞钢梁，操控就更不用说了，有这些安全加做工的车，操控稳稳的，而且灵敏，刹车一点就来。唯一缺点就是不保值，其它随便比什么。但是买车不是为了去卖车。安全是第一位
在全球汽车工业圈子里，法系车绝对是一股清流，并不是说法系车有多便宜（当年的法系高级车售价可敌BBA），而是法系车的好玩和意想不到。
法系车的好玩可以从三个方面说，外观、内饰、操控，这三样大家买车必看的东西在法系车上都充满了浓重的欧洲文艺复兴的浪漫主义色彩。
先从外观说起，就拿B级车来说，雪铁龙的B级车代表作就是C6，而奥迪奔驰宝马之流的B级车就是A6、E级还有5系。然后小编放几张图出来让大家感受一下什么叫做，同九年，汝何秀？
此处就不讨论美丑的问题了，毕竟这个见仁见智，但是不难发现，就算是一个不懂车的人，看完了这两款车后，肯定会对那个造型奇特的那辆印象更加深刻，无论从那个角度，C6都非常非常特别，让小编不禁感叹法国设计师真的有穿越时空的能力，一台移动罗浮宫就这么呈现在了眼前。（偷偷告诉你这C6还有升降尾翼，平时不用的时候就收起来和后备箱盖融为一体和保时捷帕拉梅拉一样）
内饰方面，还是用C6、A6和5系作例子，三台车的内饰摆在一起，C6的内饰依然是最让人印象深刻的，好印象还是坏印象这个没人能说死，但是一定会免不了让人评头论足一番，雪铁龙的销售肯定又要费尽口舌为前来鉴赏的人解释心中的种种疑惑，然后看他们恍然大悟的表情心中肯定特别有成就感。与此同时，在店里看A6和5系的客户仅根据按键上的图标就能把车内的功能自学的七七八八了（此处仅为调侃没有批评法系车的意思）。
法系车是在具有法国的国情和路况所设计的，法国有许多土路，并且还是农业强国，向许多国家出口许多农产品。车辆的主要用途和农场离不开关系，与其他国家道路相比，法国的不良道路所占比例更高。在土路上行驶时，需要坚固耐用的汽车结构以减少对车身的损坏。另外，有必要增强可吸收汽车的冲击力并增强座椅的缓冲特性的悬架功能。
出色的是汽车的底盘和悬架结构
雪铁龙2CV使用独立的悬架系统，该系统带有前扭力梁和后拖臂，前后桥由两根杆（金属杆）和螺旋弹簧组成，***用了一种被称为“前后相关悬挂”的独特结构。使用此系统，前后轮始终可以串联工作，即使行驶在有许多碎石和颠簸之类的地方，轮胎也不会与路面分开，并且车身始终可以保持平坦。即使以60 km / h的速度在农场道路上行驶时，车身也不会发生太大的颠簸，在所有汽车里面能达到这样性能实属少见，这也是法系车最成功的设计。这种悬挂对于汽车的操控性和舒适性有着决定性的作用。
内饰整洁清晰的设计
内饰设计简单而整洁,以前的法系车在内饰的设计比较独特，现在已经有了很明显的改进，在质量方面也是非常的优秀。尤其是最显眼的仪表板，仪表板和门的内板的质量已明显提高。
安全
在谈论汽车安全性时，总是提到德国汽车。但是，自雷诺和其他法国汽车在碰撞安全性测试以其严谨性超过德国汽车已经很长时间了。实际上，新的法国汽车拥有世界上最高的乘员安全性之一。尤其是近年来，即使是小巧的机身也实现了很高的安全性。雷诺已成为5颗星，它通过增强的车身结构应对正面和侧面的碰撞，这种车身结构可在整个车辆吸收撞击。
其实每个国家的汽车都是依据当地的路况以及所具有的优势来设计的，所以在很多情况下即使是同品牌在不同的地区的配置也有所不同。
1.日本
在日本，石油依赖进口，而石油是汽油的原材料，因此需要节油且不易损坏的车辆。毫不夸张地说，日本汽车的发展永远离不开低油耗这个概念，所以减轻车辆的重量也是有效的，并且零件的强度增加数量减少。零件数量少有助于降低故障率，简化维修和检查并降低维修成本。
2.德国
德国充分利用了自己的工艺，特别是在机械领域，德国的汽车坚固耐用且精心制作，以使汽车机器正常运行。打造了梅赛德斯·奔驰，宝马，奥迪，保时捷和大众等全球品牌。
3.美国
美国的道路比较宽阔，人的身躯也比较大，所以需要肌肉车身、马力大、扭矩大的特征。
到此，以上就是小编对于法国车与建筑风格的问题就介绍到这了，希望介绍关于法国车与建筑风格的4点解答对大家有用。
