大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于世界上最像长城建筑的桥的问题，于是小编就整理了3个相关介绍世界上最像长城建筑的桥的解答，让我们一起看看吧。
世界长得最像长城的桥是哪个？
它是一座贯穿南北的双层桥梁。今年是武汉长江大桥通车65周年，在过去的60多年里，这座桥经历了岁月的洗礼，但依然屹立不倒，成为武汉最具代表性的地标之一。
长城是桥还是城？
长城是城，不是桥，所以城.，除了城墙之外，还应该有一系列的军事防御设施。而墙就不包含这些了。作为中国古代最重要的防御设施，长城并不只是一道单独的城墙，而是由城墙、敌楼、关城、墩堡、营城、卫所、镇城烽火台等多种防御工事所组成的一个完整的防御工程体系。这一防御工程体系，由各级军事指挥系统层层指挥、节节控制。所以，长城不同于一般的城墙，长城这个名字完全是合适的
长城，别称万里长城，中国古代的军事防御工事，是一道高大、坚固而且连绵不断的、用以限隔敌骑行动的长垣，位于中国北方地区，总长度21196.18千米。
长城以城墙为主体，同大量的城、障、亭、标相结合，是世界文化遗产、全国重点文物保护单位、被誉为“世界中古七大奇迹之一”。
第1座长城大桥是谁发明的？
设计者是中铁总工程师刘长元，现已退休。
这座上层可容4辆大型汽车并行，下层两列火车可同时对开，正桥长1576米的大桥就是南京长江大桥，它是我国东部地区交通的关键节点。而在上个世纪五十年代，江面宽阔、水流湍急的长江下游没有一座大桥，过江只能靠轮渡，给新中国建设和人民生活带来极大不便。六十年代初，虽然面临国内、国际种种困难，中国***决定在长江南京段，凭自己的力量跨越“天堑＂。
长城大桥，即中国长城路段上的一座大桥，其建造者并非一个人，而是经过多个时期和不同朝代的修建和扩建。中国古代的长城建造始于战国时期，并在秦、汉、明等朝代进行了不同程度的修缮和加固工作，长城路段上建造的桥梁也应运而生。因此，无法单一指明第一座长城大桥的具体发明者。
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