大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于我的世界15世纪建筑工程的问题，于是小编就整理了2个相关介绍我的世界15世纪建筑工程的解答，让我们一起看看吧。
十五世纪世界曾经历了两次伟大航行第一个是中国的什么和欧洲的什么？
克里斯托弗·哥伦布发现新大陆是15世纪西欧航海家开辟新航路中最重要的航海活动。意大利航海家克里斯托弗·哥伦布，生于热那亚，公元1476年移居葡萄牙，曾向葡王建议向西航行以探索通往东方印度和中国的海上航路，未被***纳。1485年移民西班牙。
郑和下西洋是明代永乐、宣德年间的一场海上远航活动，首次航行始于永乐三年（1405年），末次航行结束于宣德八年（1433年），共计七次。由于使团正使由郑和担任，且船队航行至婆罗洲以西洋面（即明代所谓“西洋”），故名郑和下西洋。
1.中国郑和奉明成祖之命率船队七次航行在南海与印度洋之上，最远到过东非。郑和下西洋（1405年-1433年）是明代永乐、宣德年间，郑和担任正使先后七次率领船队进行的海上远航活动。
郑和下西洋恢复了明王朝对南洋诸岛的管辖，命名了景弘岛、永乐群岛等。大明船队访问了南亚的占城、爪哇等国家地区，目前已知最远到达东非、红海，加深了大明王朝在海外的影响。郑和下西洋是中国古代规模最大、船只和海员最多、时间最久的海上航行，也是15世纪末欧洲的地理***现的航行以前世界历史上规模最大的一系列海上探险。
2.西班牙~~哥伦布奉西班牙皇室之命率领一支300人得船队前往大西洋上寻找通往东方的道路。不幸的是没找到真正的东方（当时指印度与中国），***的是发现了美洲（特别是那儿的银矿）
15世纪的世界两次大航海：
1、中国明朝皇帝朱棣命郑和率一万多人的船队，满载丝绸、茶叶和瓷器等，从泉州出发经南海到达今天的菲律宾、马来半岛，出马六甲海峡经印度洋，最远到红海的东非。郑和六次下南洋密切了中国与东南亚洲东非各国关系，比哥伦布航海早半个多世纪。
2、1492年8月3曰，西班牙国王命意大利航海家哥伦布率领90人乘船三艘，从巴罗斯港口出发，向西横渡大西洋，先后到达巴哈马群岛、古巴和海地。1493、1493、1592年又三次横渡大西洋到达波多黎各、牙买加和中南美洲。这些航海成功，轰动了整个西班牙和欧洲。
15世纪第一个远航的是中国明朝的郑和航海。1405-1453年，中国明朝航海家郑和受明朝***派遣，先后七次率船队大规模远航，最远到达非洲东岸和红海沿岸。郑和的远航比欧洲航海家的远航要早半个多世纪，从其船队的规模、航行的里程等角度看，都是是世界航海史上的壮举。
15世纪最早进行远航的欧洲航海家是葡萄牙航海家迪亚士。1487年，迪亚士沿着非洲西海岸向南航行，到达非洲最南端的海角，并把这个海角命名为好望角。迪亚士的远航，揭开了欧洲新航路开辟的序幕，他的航海探索，为欧洲航海家开辟通往印度的新航路奠定了基础。
14到15世纪世界近代史？
14世纪到15世纪的世界近代史这个问题是不对的。首先14世纪是指公元1300年到公元1399年，而15世纪是指公元1400年到公元1499年。但在这200年内整个世界仍然处于古代的封建社会并不是近代社会。而整个世界近代史的标专是指公元1840年英国进行的工业革命。
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